为自主品牌添砖加瓦 杭州产汽车将下线(1)

　　现在，我们买车的时候，可以买到广州本田、上海大众、北京现代……再过5天，我们将会多一个选择——杭州吉奥。

　　5月25日，位于杭州东南约40公里的大江东汽车产业园里，第一辆杭州本土生产的微型客车吉奥星旺，将在吉奥汽车总装车间正式下线。如果能顺利拿到生产资质，今年9月，第一辆杭产轿车青年莲花竞速也将在园区诞生；到明年，一个全新的汽车品牌纳智捷SUV，也要从这里驶向全国。杭州人做了几十年的汽车产业梦，正在变成现实。

　　杭州江东一下子建了4家汽车厂

　　“这里将是吉奥星旺下线仪式的主舞台，下面要摆1000多张椅子。”指着总装车间流水线旁的一块空地，吉奥汽车杭州基地建设指挥部副总指挥张联璧抑制不住兴奋。从2007年12月11日吉奥汽车杭州基地开工至今，张联璧已经在这里度过了500多个日夜。

　　看着占地725亩的工厂从一片荒地上一点一点建起来，张联璧说，就像看着自己的孩子一天天长大，“每一天都不一样”。

　　大江东汽车产业园毗邻钱塘江。以前，这里是一片江滩。2007年12月——2008年12月短短一年里，吉奥汽车、青年莲花轿车、青年商用车、纳智捷乘用车4个整车项目，在这片35平方公里的江滩上相继动工，开创了杭州整车制造的新时代。

　　“你看，后面那个烟囱所在的地方，就是青年汽车。”张联璧指着不远处说。

　　虽然开工时间比吉奥晚了半年，与吉奥相隔一条土路的浙江青年莲花汽车有限公司并不甘落后。按照计划，今年6月20日，厂房要全部建设完成，9月份莲花竞速轿车正式下线。总面积达1500亩的青年莲花杭州基地建成后，将实现年产10万辆莲花轿车及25万台发动机的产能，成为杭州本土首家生产轿车的企业。

　　去年5月，31岁的厉志华和十几个同事一起，被青年集团从金华总部派到这里来工作。厉志华说，到的那天风很大，“从车上下来，站都站不稳。”举目望去，周围全是空旷的荒草地，“想要去最近的超市买点东西，开车都要十几分钟。”

　　短短一年时间，这里就变了大模样。虽然厂房和配套用房还在建设中，但从工地前竖立的一块块牌子上，可以看出，食堂、宿舍楼，连成一片的厂房。厉志华指着挂在会议室的一张工程进度表说，“再过阵子厂里的工人一来，这里就热闹了。”

　　比青年汽车早半年进驻园区的吉奥，现在整个厂区已经初具规模。在总装车间，一条绵延整个车间的生产线上，工人们正在进行最后的调试。

　　除了冲压、焊装、涂装、总装四大生产车间及试车跑道和相关办公楼外，吉奥还忙着兴建宿舍楼、食堂以及一些配套的生活设施。“5年时间，这里会成为一座新兴的小城。”吉奥集团有限公司副总裁兼杭州基地负责人王壮志说，对于即将来这里的800多名工人，厂区就是一个小型的社会，得承担起食宿、休闲等多种功能。

　　年底前2000辆杭产微面，将驶上浙江街头

　　身为吉奥集团杭州基地负责人，王壮志现在台州杭州两头跑。车程3小时的杭甬——上三高速公路，不知道被他那辆吉奥SUV丈量了多少回。

　　“以前我每个月在这里待一个星期，从5月份开始，至少要花2/3时间在这里。”王壮志说。

　　5月25日，是吉奥给自己定下的第一款杭产汽车下线时间。“在杭州市政府的规划中，要求我们能在6月下线、9月投产。我们正在赶超这一时间线。”王壮志说，今后，吉奥台州工厂生产现有的SUV和皮卡，山东工厂生产新的SUV车型，杭州工厂则主要生产微车。除了星旺，明年计划投产单双排微卡和一款新的微面，名字还没起好，但已经定下来在杭州生产。对于杭州在这三个生产基地中的地位，他表示，“将是吉奥集团最大的生产基地，是战略核心。未来，吉奥还要把总部也从台州搬过来。”等杭州工厂完全建成后，年产能将达到25万辆整车和25万台发动机。

　　在吉奥今年的销售计划中，至少要完成6万辆的销售，相比去年的2.6万辆，足足调高了一倍多，微车将占到一半以上。王壮志说，这里面，在杭州工厂下线的将达到1万辆，根据以往的销售比例，“这中间的2000辆左右，将直接开进浙江人家里。”

　　和吉奥一样，青年莲花也有三个生产基地，分别在贵州、山东和浙江（即杭州江东）。其中杭州的产能是另外两个基地总和的两倍。“有了杭州基地做支撑，我们的网络建设也将更畅快。”青年汽车销售公司执行总经理王顺胜说，今年内，他们要把经销商从目前的60多家扩张到120多家，至少覆盖浙江所有地级市。

　　而在不远处的萧山临江工业园，纳智捷汽车全球制造基地也正在如火如荼地建设中，一期24万辆产能一次性规划，一期一阶段12万辆产能、配套20万台发动机项目、汽车研发中心项目一次到位。

　　在纳智捷(杭州)汽车项目相关负责人眼中，项目和所在公司是一个“后发”品牌，在汽车保有量本已相当高的浙江乃至大陆要站稳脚跟，差异化开发是项目成功的关键。因此，第一款杭州生产的汽车将有别于现有汽车——不仅车身将采用宽轮距底盘，而且还将嫁接众多智能科技，比如提速情况下全方位的车辆可视系统，监测驾驶者的脉搏、呼吸等以判断驾驶者是否打瞌睡并及时提醒的系统，夜间行车的判别系统等，都将被逐步运用到车辆上。

　　纳智捷的投资方台湾裕隆汽车集团副总经理李俊忠透露，纳智捷(杭州)汽车项目将首先推出搭载2.0升排量涡轮增压汽油发动机的SUV，并在随后的一到两年内，上市4款新车。