欢迎来到大家车网!
城市频道: 北京 | 上海 | 广州 | 深圳 | 杭州 | 宁波 | 南京 | 郑州 | 西安 | 长沙 | 温州 | 金华 | 慈溪 | 舟山 | 台州 |
全部地区

奥迪成立中国公司 不再从属大众中国

大家车网 2009-05-06 00:00 来源:中国汽车交易网   作者:

[#page=标题#]

  奥迪昨天宣布正式成立中国公司,注册地在北京,名为“奥迪(中国)企业管理有限公司”(简称“奥迪中国”)。该公司为独立法人,不再从属于大众中国。奥迪表示,这有助于加强奥迪与一汽的沟通和合作。

  奥迪中国是奥迪公司在中国的全资子公司,主要负责奥迪在中国的三方面事务:加强奥迪在中国的采购业务,促进国内一流的零部件供应商纳入奥迪的全球采购体系;开展对车载电子软件和娱乐系统的本地化设计研发、试配试验等工作;增进中德股东双方的沟通。

  为了组建这个公司,奥迪总部专门派出冯德睿(Voggenreiter)出任首任总经理。冯德睿2002年进入奥迪公司,2007年起在奥迪负责中国业务发展策略。去年底,冯德睿便已来到中国开始进行筹备。冯德睿表示,奥迪中国将帮助中德股东跨越地域和时间上的距离,使双方的合作更加密切,促进奥迪品牌在中国的稳步健康发展。

  两年多前,奥迪曾撤销中国区,并将职能并入一汽大众奥迪销售事业部。此次奥迪中国成立后,原奥迪北京办公室将归入该公司管理,同时继续支持一汽大众奥迪事业部的营销工作。位于长春市的一汽大众奥迪事业部的原有职能不变,将继续负责奥迪在华所有国产和进口车型的销售、市场营销、经销商管理、售后服务等业务。

  目前,奥迪在中国的在售车系已达7个,包括国产全新奥迪A4L和新奥迪A6L,以及进口车奥迪A5、S5、A8L、S8、奥迪Q7、奥迪TT、TTS和奥迪R8跑车。去年,奥迪在华销售了11.8万辆车,中国成为其全球第二大市场。

[#page=标题#]

责任编辑: 可岚

分享到:
奥迪Q7 2012款 3.0 TFSI 专享型(245kW) 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
7.02 秒 39.10 米 0.00 L
总评分数 8.0分 测试文章:

评测编辑:小岳

7分

奥迪Q7的最大特点是,它的各方面表现都令人满意,同级别中很少有车能做到如此高的平衡性,但也正因为如此它缺少了一点高档品牌应有的脾气和个性,从产品角度来说,它近乎完美,而作为高档品牌,它需要更鲜活的灵魂。

评测编辑:小强

7分

这台Q7无法让我有任何感性上的冲动,不过硬件上真的挑不出什么毛病,沃德十佳发动机之一、8速自动变速箱、quatrro四驱系统,再加上各种豪华配置,你想干什么都行了。只是考虑到夸张的价格,又觉得没这个必要。

评测编辑:张丽

10分

Q7是个近乎完美的产品,要动力有动力,要豪华有豪华,越野能力也是奥迪产品线里最强的,上得了厅堂,下得了河塘,如果你没那么多的个性需要展露,那Q7再合适不过了。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐