紧凑掀背车型标杆 Golf车型历史回顾(3)

第二代（1983～1992年）

    第二代的Golf车型于1983年8月进入市场。相比第一代车型，Golf Mk2的外形没有发生太大的变化，整体显得更加圆滑。车身尺寸方面，Mk2相比Mk1有所增加——轴距增加了70mm左右，达到2470mm；长宽高也增长了180mm、55mm和5mm，达到3985×1665×1415mm。内是部分，Mk2进行了一些调整，但整体还是保持Mk1的风格。从Mk2开始，欧洲的Golf也开始提供5门版的车型。

『Golf Mk2 三门版』

    在Golf Mk2的生命周期中，出现了许多很有特点的车型。而Golf Mk2动力、驱动方面增加的新选择也多数来自于这些个性车型。下面让我们为大家介绍几款有代表性的Golf。

『Golf Mk2 五门版』

    首先是GTI。1983年换代之后的GTI车型还是沿用了110马力的1.8L发动机。在1986年后，大众为GTI车型更换了一台1.8L四缸16气门发动机，其最大功率增加到137马力。而在北美，大众还推出了2.0L 16V版本的GTI车型，具体的输出数值我们并没有查到，估计与1.8L版本车型相差不大。

『Golf GTI Mk2』

    一款采用四驱系统的Golf名叫Syncro，他于1986年诞生。Syncro车型只提供1.8L的排量，其AWD系统由大众与奥地利制造商Steyr-Daimler-Puch共同开发而来，装配在Syncro前后轴之间的液力变矩器负责进行动力的分配。由于当时Syncro车型的售价较一般的Golf车型高出30％左右，因此其保有量一直不高，据统计，Golf Syncro仅生产了26000辆。

『采用四驱系统的Rallye Golf』

    同样采用四驱系统，1989年推出的特别版Rallye Golf采用了类似于奥迪quattro的中央差速锁，同时配备了8气门1.8L四缸机械增压发动机。在这款车型的基础上，大众又推出了名为Golf G60的限量版车型。G60不仅拥有四轮驱动系统，1.8L机械增加发动机也改为了16V版本，最大功率超过了205马力，车辆百公里加速时间仅7.2秒。这样的表现让G60在第四代Golf推出R32车型之前一直都是最强劲的Golf车型。

『Golf G60限量版』

    最后让我们来看一款基于Mk2生产的越野车型——Golf Country。由于升高了底盘、装备了四轮驱动系统，Golf Country在欧洲中部的阿尔卑斯山区域受到欢迎。动力方面，Golf Country搭载了普通的114马力1.8L汽油发动机和75马力1.6L涡轮增压柴油发动机。

『Golf Country』

『北美生产的Golf Mk2』

    第二代的Golf车型同样在北美和墨西哥进行生产。值得指出的是，由于Golf Mk2并没有推出敞篷版车型，因此敞篷版Mk1一直延续生产，直至Golf Mk3重新推出敞篷车型。