大家车网 2009-01-13 00:00 来源:京华时报 作者:
众巨头销量不佳 中汽协会呼吁政府救市(2)
■后市展望
汽车救市措施已在制定
昨天,中国汽车工业协会召开发布会。在会上,中汽协常务副会长兼秘书长董扬强烈呼吁,政府相关部门应尽快出台汽车救市措施,尤其是提振汽车消费者信心的“信念救市措施”,以保证今年中国汽车工业又好又快发展,进而带动国民经济各相关产业发展。
董扬介绍,中国汽车工业协会确实参与了由国家发改委、工业和信息化部牵头的汽车救市措施的研究工作,目前关于救市措施的具体内容仍然保密。中汽信息所所长李京生则表示,当前关注的主要救市措施还是阶段性减免汽车的消费税和购置税,以鼓励消费者购买,同时提高消费者信心。
会上,中汽协相关负责人还特别提出了关于道路运输车辆燃料消耗量新管理办法的建议。中汽协认为,工业和信息化部现行对车辆生产企业及产品公告方面的管理已包含了对燃油消耗的检测和限值要求,在此框架下完全可以满足对道路运输车辆进行油耗管理。因此针对目前某政府部门正在就相关问题征求各方意见,中汽协认为与工信部已有管理内容存在重复,将加重企业负担。因此中汽协希望政府有关部门加强沟通和协调,以避免重复浪费。
振兴汽车业就是促进内需
著名汽车分析师李安定说,现在全球车市都十分不景气,尤其美国底特律三大汽车巨头甚至还陷入了困局,在这种情况下,很多巨头没能完成在华目标也是可以理解的。
我们国家的股市、楼市其实在全球金融危机爆发以前已经开始下滑,而车市的情况现在来看,我认为还是可以的。很多人把国家马上要出台成套措施重新规划汽车业,称之为“救市”,我觉得没有严重到这个地步,其实就是刺激消费、促进内需。
关键词:奥迪A6L 责任编辑: 可岚
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
8.50 秒 | 0.00 米 | 8.30 L | |
总评分数 | 7.7分 | 测试文章:
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评测编辑:强子 |
9分 |
A6L3.0T在外观上可谓相当低调,它和配置最低的A6L仅凭外观几乎很难分辨。但是它强大的动力却足以让它在公路上蔑视绝大多数对手,轻快流畅的驾驶感受也会让驾驶员感到十分舒心。不过对于一辆行政级轿车来说,A6L无论豪华感还是乘坐舒适性都还有很大的提升空间,毕竟这已经是即将被新款取代的老产品了,和新近换代的竞争对手们相比确实有些吃亏。 | |
评测编辑:林夕 |
6分 |
别光说宝马好, 现在买了宝马的人都后悔的、7 0多万的车车,居然是单碟CD、没有舒适进入、没有氛围灯、没有电动尾箱、没有倒车影 像。太有点让人寒心了。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
2.0T发动机动力不如A4 2.0T,希望能有所改进,内饰要能推车一款运动版的内饰就好了。总的来说A6好车。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |