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定价是关键 看新宝来和朗逸定价策略

大家车网 2008-06-15 01:00 来源:腾讯汽车 作者:孙莹

定价是关键 看新宝来和朗逸定价策略(1)

    ELANTRA悦动与新凯越相继公布了售价,ELANTRA悦动为9.98~12.98万,新凯越为10.38~14.98万,目前紧凑型车四大新车只剩下朗逸与新宝来还未有动静,不过在得知前两大车型的售价之后,朗逸与新宝来的定价就显得主动多了。

定价是关键 看新宝来和朗逸定价策略(0) 大家车网

定价是关键 看新宝来和朗逸定价策略(1) 大家车网

『定价是关键 看新宝来朗逸定价策略』

    作为大型汽车生产厂商,成本的压力相对较轻,定价可以直接追随市场需求,相信朗逸与新宝来能在竞争对手的压力下定出一个明智的价格。

朗逸与新宝来的定价压力来自何方?

    关于定价压力,首先来自于成本的增加,包括生产成本、人力成本、管理成本以及CPI指数的高涨。但作为一个大型汽车生产商,理应有能力缓解成本压力,把市场需求作为定价的最主要依据,这一点,新凯越便没有做到,定价偏高。

定价是关键 看新宝来和朗逸定价策略(2) 大家车网

『朗逸与新宝来的定价压力来自何方?』

    对于ELANTRA悦动来说,如果不追根溯源,ELANTRA悦动的品牌也的确比新凯越略低,但无论怎么说,新凯越的定价在ELANTRA悦动面前依然存在劣势。

    那么,同属于大型汽车生产商的南北大众,能否在朗逸与新宝来身上定出一个令人满意的价格呢?笔者认为,为了乘机抢占市场份额,朗逸与新宝来完全可以采取价格手段来压制竞争对手,并且,这两款车作为南北大众的自主开发车型,有着开发成本优势以及平台成本优势,定出一个明智的价格并非难事。

定价是关键 看新宝来和朗逸定价策略(3) 大家车网

『朗逸与新宝来的定价压力还来自于紧凑型车高端车型的价格体系』

    另外,朗逸与新宝来的定价压力还来自于紧凑型车高端车型的价格体系:卡罗拉、明锐、速腾等车型的价格已经下探至很低,对朗逸与新宝来的高定价产生市场重叠;同时,同级别竞争车型的价格也在下放,对朗逸与新宝来的定价也会造成一定压力。

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责任编辑: 可岚

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