成本压力增大 东风日产欲将涨价

成本压力增大 东风日产欲将涨价(2)

　　早在今年3月初，也曾传出大众将在中国涨价的消息，但至今大众并没有实质性动作。倒是轮胎企业，或已经或将要在今年上半年提升售价，米其林就计划于6月1日最高涨价8％。

　　原材料上涨的压力也使得全球最大的轮胎企业普利司通不得不结盟其他轮胎企业，在研发、制造、采购方面相互协同，同时，通过产品互补来提升竞争力。

　　此前，据 《日本经济新闻》报道，日产公司预计，原料价格上涨将导致公司本财年盈利减少1700亿日元。目前，新日铁等大钢铁公司正在与汽车厂商进行交涉，希望将每吨钢材价格提高3万日元。日产虽然在降低成本方面下了苦功，但戈恩强调：“钢材价格已连续4年大幅上涨，如果不转嫁这种成本，公司经营将难以为继”。

　　东风有限是否真会在今年进行涨价，最早在6月东风日产的新天籁上市即可试探出。业内的普遍做法是借新车投放市场以及旧车型更新换代的时机提价。今年东风日产计划投放4款新车型。东风日产市场部部长杨嵩此前在上海表示，会考虑原材料上涨等多方原因制定有竞争力的新天籁的价格，但价格是否低于老款天籁，他不置可否。