欢迎来到大家车网!
城市频道: 北京 | 上海 | 广州 | 深圳 | 杭州 | 宁波 | 南京 | 郑州 | 西安 | 长沙 | 温州 | 金华 | 慈溪 | 舟山 | 台州 |
全部地区
当前位置:大家车网 > 资讯 >行业 > 行业动态 > 可持续是关键 奇瑞做真正发动机制造商

可持续是关键 奇瑞做真正发动机制造商

大家车网 2008-05-27 16:42 来源:汽车之家 作者:高建

可持续是关键 奇瑞做真正发动机制造商(1)

    [大家车网 新闻]  对于尹同耀来说,眼前没有什么事情比挂帅成立抗震救灾领导小组更为重要的了。5月12日,当四川地震大灾降临时,奇瑞汽车董事长尹同耀本人正在国外奔忙。他接到了家里的汇报,于是果断决定快速回国。

低调做人高调做事

    企业肩负着社会责任,灾情就是命令。很快,5月18日,在赈灾晚会《爱的奉献》开播前,央视通过民政系统请到了一批像奇瑞这样默默捐助的企业,全国人民才知道了奇瑞汽车向灾区捐款1200万元的事情。印象中奇瑞似乎是个极度节俭的企业,员工的收入也并不高。一直以来,尹同耀都要求企业员工低调做人,高调做事,此时尤甚。

可持续是关键 奇瑞做真正发动机制造商(0) 大家车网

『奇瑞汽车董事长尹同耀——奇瑞汽车向灾区捐款1200万元』

    当时,代表企业登台的是奇瑞销售副总、新闻发言人金弋波。他在现场接受央视采访的一番话颇具奇瑞风格:“地震无情人有情。灾区的父老乡亲们,让我们携起手来,共同建设新家园!”那天晚上,全国人民都被感动得流泪。官方的消息是,当晚捐赠总额达到了空前的15亿元以上。

    5月21日,到了哀悼日的第三天,在芜湖总部,奇瑞汽车股份有限公司2008第040号文件被正式签署,内容完全是关于车企奇瑞救援灾区的长期工作安排。与此同时,由一个副总带队的5人爱心小组已经在受灾严重的北川行动,并不断传回信息;奇瑞员工的第二次捐赠也在开始进行……

可持续是关键 奇瑞做真正发动机制造商(1) 大家车网

    在后来的采访中,我从金弋波那里得知,实际上,在那时,奇瑞在1200万元之外,已经先期捐赠了1万顶帐篷和30台车。帐篷原本是准备全国500家经销商搞活动用的,得知灾区急需,就取消了活动捐了过去,同时,20台大空间的瑞麒2邮政物流专用车和10台具有越野性能的瑞虎3,则在第一时间捐给了灾区的邮政部门,捐物总值400万元。

    记者了解到的情况是,奇瑞虽然并不富裕,但是这一次在车企中的捐赠却算得上是大手笔的输出。对此,尹同耀出语平淡:“大灾之年考验的是一个企业的品行。以往安徽得到过全国人民很多的支持,我们这样做仅仅是一种回报,企业的社会责任。”

奇瑞发动机再发力

    这天上午,记者在芜湖专门参观了奇瑞发动机二厂和一个总装车间。如果不是灾区牵动人心,对于奇瑞来说,3月28日刚刚下线的ACTECO1.5L发动机是件值得高兴的大事。

    在那里,奇瑞发动机第二研究院的朱院长告诉记者,在原有的奇瑞发动机0.8升到3.0升的全系列中,一直没有1.5升排量的产品。此次ACTECO1.5L的开发思路与以往完全不同,产品采用的是顶置单凸轮轴四气门,从整个结构上来看,此款ACTECO发动机更近似宝马MINI的TRITEC1.6升。从性能指标来看,在1.5升的排量下达到的升功率是非常理想的。

可持续是关键 奇瑞做真正发动机制造商(2) 大家车网

『奇瑞ACTECO发动机』

    还有一个原因,1.5升和1.6升虽然相差不多,但是国家规定的消费税是划在不同的两个档内,奇瑞考虑的是购车者在购1.5升排量时又可以节省出一些费用。朱院长说:“购这个档次车的人群是在乎这几个点的。”

    我们甚至可以认为,这款1.5升产品对于奇瑞来说是革命性的。ACTECO1.5L功率/扭力在保证燃油经济性的前提下做到了最大化,其动力性表现更是超越了该排量的其他产品,功率和扭矩高达80kW/140N·m,可以肯定的是,搭载ACTECO1.5的产品动力性会得到明显的提升。很快,包括旗云在内的三款车型将搭载这款发动机。

可持续是关键 奇瑞做真正发动机制造商(3) 大家车网

『中国“芯”』

    在朱院长的桌子上,我见到了几款优异日系对手车型的发动机数据参数,不少数据奇瑞都能出其右。事实上,奇瑞近几年在发动机研发生产方面的投入是相当巨大的,目前总投资额已经达到了几十亿元,仅仅从事发动机开发设计的技术人员,就有1000多人,其二代发动机产品目前正在为5年后的欧洲和北美市场开发,排放标准达到欧5。在发动机二厂,记者参观了从德国和意大利引进的16条先进生产线,其中有9条线都是柔性化的。加上先前的一厂产能,目前,奇瑞的发动机年产能达到了65万台。

    每一次来到奇瑞,我都能看到这里又多出几座厂房,朱院长说:“你今后还将看到发动机六厂和七厂。”据悉,在接下来不长的时间里,奇瑞柴油发动机也即将下线。发动机的优势带动了车型的任意发展。在芜湖的大街上,我看到不少仅有代号的奇瑞试验车,种类很多,其中看到一种代号M14的车型很是抢眼,完全运动的风格。据了解,奇瑞未来的后续车型十分丰富,东方之子也将在明年进行换代。

共 2 条1/2首页上一页1 2 下一页 末页

责任编辑: 许乐天

分享到: