第八代欧版雅阁有三厢车和旅行车两种车型，据业内媒体报道，这款欧版雅阁有可能继北美版引进之后在东风本田安家落户。

    欧版雅阁与已在国内上市的第八代雅阁从外观的线条和造型来看，欧版雅阁的整体风格与本田高端品牌讴歌TL颇有些神似，突出了更多的运动元素，车身尺寸有所减少，发动机方面也有新的选择。

『欧版雅阁旅行版』

　　欧版雅阁三款发动机将匹配6速手动变速器或者5速自动变速器，其中两款汽油机也可以选择使用5速自动变速器。手动变速器具备提示灯，可以根据发动机转速提醒驾驶者换挡，以保证最优的燃油经济性。通过本田公司的测试，根据提示换挡能够比普通驾驶节省5％的燃油。

『欧版雅阁三厢版』

　　自动变速器采用“P R N D S”的直线排列方式，另外，在变速杆推入“S”模式后，可以通过方向盘后的换挡拨片进行连续换挡，大大减少了换挡的速度，从而强化运动驾驶的感受。欧版雅阁的低重心，宽轮距以及全新的前双叉臂，后复合多连杆悬挂提升了雅阁的操控性能，对于驾驶者指向可以做出积极的反馈，同时在过弯的时候，车身的侧倾幅度比较小。速度感应电子转向系统可以根据车速调整转向的力度，以使得驾驶者体验到舒适和安全的感受。

『欧版雅阁仪表盘』

　　欧版雅阁身上搭载了多种电子辅助装置，包括车辆稳定辅助系统（VSA），动态自适应电子助力系统（EPS），是作为标准配置覆盖所有的车型。另外，高级驾驶辅助系统（ADAS）可以作为选装配置。欧版雅阁采用银色与黑色相间的内饰，三幅方向盘显得更运动。同时在方向盘上集中了音响、巡航和电话的控制键。

『欧版雅阁内饰』

　　中控台上的LCD液晶屏能够显示出车辆行驶状态下的多种数据，而且察看液晶屏上的内容，只需操作方向盘上的按钮。纵观欧版雅阁，在技术上与北美版的并无太大区别，主要是在车身和外形上更多地融入了欧洲车的一些特质，如果进入国内，相信市场潜力也不可小觑。（文/大家车网）