头脑风暴 中国汽车业国际化该如何走？

头脑风暴 中国汽车业国际化该如何走？(2)

　　诸多问题不利于

　　提高国际竞争力

　　组织结构问题是我国汽车产业中的一个突出的问题。我国的整车生产企业数量超过100家，如果按照企业集团来统计约80家，从2003年到2006年，一汽、上汽和东风这三家企业集团的生产集中度由49.3%下降为46.2%。

　　在产业空间结构方面，国内的汽车产业分布在全国各地，同时形成了一个个小而全的配套体系，这样的情况与世界汽车产业趋势相对集中的倾向不符合，也不利于现在零部件产业和相关产业的形成和发展，更不利于国内汽车产业国际竞争力的进一步提高。与世界汽车产业现有的格局相比，中国汽车产业发展的肌体还不完善。发展我国汽车产业，必须解决这些问题。

　　——北汽董事长 徐和谊

　　海外并购

　　要考虑整合风险

　　无论从上汽海外并购的经验，还是从其他汽车企业海外经营的经历来看，国内汽车企业实施跨国经营并购，客观上存在着很大的风险。资产、经营与整合风险都将成为国内企业必须解决的难题。

　　第一，要明确企业的战略。跨国并购要以企业的发展战略为基础。

　　第二，要重视文化问题。

　　第三，要了解自己。

　　第四，取得政府的支持。

　　第五，借助专业咨询。

　　——上海汽车工业（集团）总公司副总裁 肖国普