马自达开发迟闭的1.3L米勒循环发动机
大家车网 2007-06-07 08:24 来源：autoblog.com 作者:许世峰
马自达宣布，最新开发出1.3L排量的自然吸气米勒循环发动机(Miller Cycle Engine)，并表示欲将此配备在预定于2007年7月在日本国内上市的新款"Demio"上。通过配套使用马自达车首次采用的CVT（自动无级变速箱），在10·15模式下实现了23km/L的燃效。比现有德米欧的19.2km/L提高了约20％。
新开发的米勒循环发动机以配备在现有德米欧等车型上的1.3L发动机为原型，通过延迟吸气阀的关闭时间、使实际的膨胀行程长于压缩行程，降低了泵吸损失、提高了热效率。另外，为了优化吸气阀时序，采用了连续可变阀门正时机构"S-VT"，在提高燃效的同时，确保了正常行驶及加速行驶时的扭矩。此外，通过与CVT以及比现有车型减轻约100kg的车身结合，还实现了轻快敏捷的行驶。
关键词:马自达2 责任编辑: 张雷
马自达2 炫动 2011款1.3手动标准版 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
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评测编辑：海燕 |
8分 |
马自达2扎实、稳健并拥有同级车中很难找到的驾驶乐趣，车身/内装设计符合年轻、运动的定位，动力方面尽管日常驾驶够用，但对于不错车身的调教来说，实在有些拖后腿的感觉，另外，它的价格也缺乏吸引力。 | |
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评测编辑：张丽 |
8分 |
马自达2光凭靓丽的外观就能吸引不少年轻人，内饰的设计也很出色，即有活力又比较实用，做工也不错，符合小型车的定位和用户需求。不过1.3升发动机动力稍弱，并且发动机噪音偏大，1.5升车型应该会更好。目前的售价还不能完全令人满意，如果能再贴近用户些就更好了。 | |
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评测编辑：简爱 |
9分 |
马自达2操控极限极高，同时韧性的悬挂让我们感受到了驾控的乐趣。但是我不能对它的市场情况抱有太高期望，当1.6升对手206仅卖7.2万元的时候，1.3升的小车卖8.38万真是略有点高！ | |
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