丰田“诡道”扩张 觊觎中国的百分之十

丰田“诡道”扩张 觊觎中国的百分之十(3)

　　应该说，丰田的品牌组合战略着眼于抢占尽可能的细分市场，几乎覆盖了每个价格区间，消费者想买哪种价格的车型，在丰田的车系里都能找到。而且丰田在全球的100多种车型，还能随时补充进中国市场。

　　丰田的品牌组合战略并不同于业内所谓的“多品牌战略”，通用是典型而单纯的多品牌架构，不仅拥有别克、凯迪拉克、雪佛兰三个主品牌，而且这三个主品牌也各自发展了品牌家族，如别克旗下就已聚集了“凯越”、“君威”、“GL8”、“荣御”等诸多的副品牌。而丰田则是更为复杂的品牌结构，一个不同点：丰田既是公司品牌也是产品主品牌（通用就仅仅只是公司品牌），凌志则是另外一个产品主品牌（其品牌形象不受丰田的影响）；另一个不同点是：丰田和威驰、花冠的关系是主副品牌关系，主要驱动的品牌资产还是丰田；而通用和别克、雪佛兰的品牌关系，主要驱动的品牌资产则是别克和雪佛兰。不同的品牌结构还体现在渠道模式上，上海通用是按照“一个品牌一条渠道”发展的经销商网络，别克、雪佛兰、凯迪拉克、萨博都分别建立了自己独立的销售体系。而丰田却是按照“一个合资方一条渠道”的原则，在国内建立了三条销售渠道：一汽丰田销售公司负责销售威弛、花冠、皇冠、锐志以及SUV、客车和丰田进口车；广州丰田另立单独渠道，销售凯美瑞及后续车型；凌志则作为独立的豪华品牌，拥有单独的销售体系。

　　在丰田的品牌“诡”道中，中国10%的份额正在无限接近现实。