CR-V实施召回 品质是东风本田本原DNA

CR-V实施召回 品质是东风本田本原DNA(3)

　　“这样几乎清一色的技术领导班子在中国的汽车合资公司中是难得的特例，”一位汽车界专家这样评论：“但它和本田公司的特色倒是非常契合的。”

　　与其他车辆制造企业不同的是，本田的每一任社长都是技术研究所所长出身。有人说，本田的领导层是“一群疯子”，如此评价表明了本田在技术上的执著和自信。本田的创始人本田宗一郎是“技术出身”，对技术特别执著，对他的终身搭档、经营主管藤泽武夫极度信任、放手。他一般都穿着工作服呆在研究所里，对销售、财务、管理制度等，几乎不闻不问，也极少到本田总公司去，甚至把公司章、社长印章都交给藤泽武夫保管，还常常开玩笑说：“六本木才象是本田的社长，我只是挂个名罢了。” 这规矩一直沿袭到今天，包括上任社长吉野浩行和继任的福井威夫，都是由技研所所长的职位直接提升的。

　　“本田的公司名是‘本田技研株式会社’，本田每年从销售收入中按5%～6%的比例拨款给研究所，研发费用高于日本其他的汽车公司。在车辆制造领域，本田公司的规模并不是最大，产品种类并不多，却有着极强的生命力。一个让业界称道的事实是，本田的产品推出一款就成功一款。”刘裕和说，他坦承东风本田的合资双方总体上是优势互补的和融洽的，但也不可避免地有磨擦和争执，“但在技术至上、品质至上方面，我们和本田公司是高度一致的，也是相互认可的——技术、品质是本田也同样是我们个人最本原的DNA。”

　　此次东风本田思域一周之内两次战胜所有车型，连获J.D.Power排名所有细分市场最高分和新车质量调查最优新车评价品质冠军，同时不惜代价的彻底解决CR-V弹簧变形车尾下沉，其实有内在的深刻逻辑联系——对技术和品质的不息追求和决不妥协。