大家车网 2006-11-07 00:00 来源:第一财经日报 王如晨 作者:
节约50亿美元 真正意义的CIO并非虚名(3)
不过,尽管统一标准下多元外包已通行通用汽车全球市场,尤其设计与生产系统已无缝融合,但Ralph Szygenda还是表示,自己正面临着新的严峻挑战,因为全球能源、制造与销售基本设施以及物流配送成本正大幅上升。其中,运输成本甚至要超过采购成本。Ralph Szygenda表示,这其实是一个“后勤全球化梦魇”。
他透露,公司为此正努力建立一套后勤优化系统,“如果能设计出最为优化的后勤系统,那么公司真的可以获得重生。”
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