长城汽车“组合拳”震荡 SUV车市

长城汽车“组合拳”震荡 SUV车市(1)

   推出“智能节油王”柴油发动机首装哈弗CUV

    哈弗CUV四品种全线降价8000元——

　　高油价时代的SUV市场竞争将更加激烈，而长城这个汽车自主品牌的代表性企业，却通过一系列“与市俱进”的举措始终保持着良好的发展态势，它不仅给SUV市场带来新气象，更给自主品牌汽车带来了信心与希望。

　　作为SUV市场的领头羊，今年下半年连续发力的长城汽车在这一细分市场的领先优势进一步扩大。

　　8月底，哈弗CUV两驱、四驱四个品种在国内市场全线降价8000元。紧接着，长城与德国博世公司联手的结晶，具有国际领先技术的电控高压共轨柴油发动机—“智能节油王”INTEC，在长城发动机生产基地量产下线。

　　“通过降成本取得的成效回馈给消费者，不仅给消费者带来更大的实惠，也体现了长城汽车的实力和信心。”业内人士评价说。

　　“汽车行业尤其是SUV市场谁能在节能降耗方面取得突破，谁就能占得市场先机，长城于众SUV企业之先，推出‘智能节油王’装配哈弗CUV并同时大幅调低价格，正是把握市场发展方向主动出击的表现。长城这套‘组合拳’对于竞争激烈的SUV市场不啻于一场风暴，此番动作将进一步确立它在SUV市场的领先优势。”业内人士评价说。

    高油价时代长城自主创“心”

　　国际、国内油价居高不下，重视节能降耗，倡导节能发动机和汽车已成为汽车市场的一个方向。长城“智能节油王”INTEC正是把握这个方向在自主创新方面结出的一颗“硕果”。

　　柴油共轨系统代表了柴油机最新技术和未来方向。据悉，目前掌握此项技术的只有几个国家。除长城汽车之外，只有奥迪、奔驰、华泰等几个品牌推出了采用二代柴油共轨系统的汽车。

　　长城“智能节油王”的推出是自主品牌柴油发动机技术的首次突破。

　　“加速性能更强、发动机静音效果更好、节油环保性能更高”。一位发动机领域的专业人士在剖析了这款发动机的特性后总结。

　　“这款发动机能在1600转到2600转间持续发出225牛·米的最大扭矩，解决了最大扭矩时间短，动力不平稳的问题；采用国际最先进的高压共轨燃油直喷技术，其噪声值比传统增压柴油机噪音降低16%以上，解决柴油机噪音大舒适性差的问题；‘智能节油王’匹配整车后，比传统增压柴油机燃烧效率提高8％而百公里工况油耗降低了20%。与汽油机相比降低30—40%；排放达到欧三标准。”该专家表示，长城此款发动机的诞生意味着自主品牌柴油发动机技术已达到了世界领先水平。

　　分析人士认为，从长城INTEC柴油机的性能看，自主品牌汽车有望在短时间内弥补‘心脏’缺陷，从而推动我国柴油机汽车市场加速发展。

    长城综合竞争力升级