“ES将是雷克萨斯国产的第一款车型，随后，IS系列会紧接着国产。”昨天，一位广州丰田供应商对《第一财经日报》透露，“如不出意外，最早在2008年年初就可以推出国产版的雷克萨斯。”这个信息和不久之前我们获悉的一份文件相吻合，这份辗转得到的内部文件显示，在广州丰田的未来产品规划中，雷克萨斯系列产品将导入国产。

『雷克萨斯 ES350』

    雷克萨斯进入中国一年多来的业绩是促使丰田加速雷克萨斯进入中国的动力。今年上半年，雷克萨斯的销量超过5200辆，超过去年同期80％，去年全年，雷克萨斯在华销量只有6000辆左右。如果不出意外，在新款ES和IS的增力之下，雷克萨斯今年的销量将轻易突破1万辆。

『雷克萨斯 IS250』

    雷克萨斯进入中国一年多来的业绩是促使丰田加速雷克萨斯进入中国的动力，广州丰田无法掩饰其对雷克萨斯的渴望，广州丰田执行副总经理袁仲荣在和记者的深谈中透露，雷克萨斯在广州丰田投产完全没有技术方面的障碍，广州丰田是丰田在全球倾力打造的两个样板工厂之一，而且，广州丰田正在生产的凯美瑞（CAMRY）在技术上完全和雷克萨斯ES、RX属同一技术平台。

    “我们ES350的竞争对手将是宝马5系，IS比较接近宝马3系。”儒雅的曾林堂在这点上倒是十分直白。他表示，中档豪华汽车是中国豪华车市中所占份额最大的部分，引入IS、ES的车型，主要是为了抢夺该细分市场的客户。但宝马3系的销量超过IS一倍以上，也足以可见国产所具的竞争力！（文/大家车网）