在首次侧面碰撞后车门被撞开之后，欧洲NCAP允许TOYOTA再多做一次碰撞测试。结果Lexus GS300在侧面碰撞测试中得到了满分，正面碰撞也得到很高的成绩，GS300撞出了响亮的结果。

　　测试成绩：
　　前15分
　　侧边18分
　　安全带2分
　　总分35分
　　行人安全性18分
　　儿童保护41分

　　在高强度的车身的保护下，车头的变型很有限，对车内乘客的保护做的不错，尤其是对儿童的保护，成绩优异。值得指出的是，GS300对路人的保护也是相当的好。

　　前部碰撞：车身吸收了大多数的能量，两级可调的气囊和预紧张轮，高强度的结构都工作正常，保证了乘客的胸部和腿部的姿态安全。在设计方面，工程师们花了很多心思对乘客的膝盖的保护，胸部和褪部气囊都工作正常。脚部还有发泡填充材料保护。但是在传动轴一侧的脚有一定的扭伤现象。

　　侧面碰撞：表现优秀，连后排都安装了侧面、胸部、头部气囊，在这些气囊的同时保护之下，GS300的侧面碰撞成绩得到了历史以来的最高分。

　　儿童保护：前排气囊有两级可调，并且可以用钥匙在手套箱里关闭。在仪表板和说明书上都能找到警告，并且在中控台上显示气囊的开关状态。

　　GS300对幼小与年长一点的儿童的保护成绩都很优秀。

　　行人安全性：车前部流线型的造型提供了碰撞时的缓冲，得到了3星成绩，表现优良。