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现代起亚拟强化生产线 将扩大海外市场

大家车网 2014-08-27 15:43 来源:网摘 作者:综合报道

  据韩国媒体报道,现代起亚汽车今年上半年在韩国国内市场的占有率跌到了70%以下,受欧洲进口车的冲击较大。现代起亚汽车计划强化生产线,并扩大海外市场以求突破。

  据25日韩国汽车工业协会(KAMA) 统计显示,今年1-6月现代汽车和起亚汽车的占有率各为42.7%和26.8%,共69.5%。在2007年,现代起亚汽车上半年的占有率也曾一度跌至70%以下,当时现代汽车的占有率为48.2%,起亚汽车为20.8%,共69%。

  过去消费者都认为进口汽车是高价的奢侈品,但进口汽车厂商们边强调汽车燃油效率、性能,边在韩国国内推出中小型柴油汽车的战略收获了良好的市场反应,现代起亚汽车的市场份额也随之减少到了70%以下。

  在国内市场,现代汽车计划于今年下半年推出战略车型“aslan”。该车是介于君爵和捷恩斯中间的车型,将和现代汽车的捷恩斯一起抗衡宝马5系、梅赛德斯-奔驰 E-Class和奥迪A6等高级德国车。据悉,“aslan”将和君爵共享平台。

  在海外市场,现代起亚汽车还将特别强化新兴市场的战略。尽管今年上半年面临着汇率下跌等不利条件,但现代起亚汽车还是在新兴市场售出了3,478,217辆新车,销量比前年(3,284,430辆)增长了5.9%。

  因此业界分析道,现代汽车很有可能在东南亚建立生产基地,进军东南亚市场。

  东南亚市场规模约500万辆,其中泰国153万辆, 印度尼西亚110万辆, 马兰西亚70万辆。但该区域基本已被日系车占领,现代起亚汽车的占有率还不到4%。据悉,去年在签订韩国-印尼CEPA时,印度尼西亚方面曾向现代汽车提出过建立当地工厂的建议。但korindo集团已经进军印尼本土,再加上中国等海外工厂的建设需要准备,现代方面没有做出回应。

  在上个月的印尼大选中,亲韩派兼经济增长派的新总统佐科•维多多上台,希望现代汽车在印尼建厂一事将很有可能再被提及。业界也认为,现代汽车在印尼建厂的可能性较高,现在海外工厂的产能已接近饱和急需扩建,印尼的地理位置也会有利于其在东南亚与日系车展开竞争。

关键词:现代起亚   责任编辑: 王珺

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