阿斯顿·马丁CEO：SUV对我们很重要

　　超豪华跑车制造商阿斯顿·马丁正在酝酿推出一款SUV车型，并为该车重新起用拉贡达（Lagonda）名称。

　　有意推出SUV

　　上周阿斯顿·马丁发布了新款Vanquish Volante车型，期间来自阿斯顿·马丁官方的声音证实称，该品牌正考虑在产品阵容中增添一款SUV。

　　阿斯顿·马丁产品经理安迪·哈斯拉姆（Andy Haslam）表示：“如果我们拥有所需的资源，我们将这样做（推出SUV）。”其补充指出，许多阿斯顿·马丁DB9车主拥有一辆路虎揽胜，暗示消费者存在需求。

　　而阿斯顿·马丁CEO Ulrich Bez则宣称：“我希望它（阿斯顿·马丁SUV）此刻就能出现在这里。我认为它的意义非同凡响，但是我们没有资金。”

　　重新起用拉贡达名称

　　2009年拉贡达概念车展出

　　Ulrich Bez同时还强调，阿斯顿·马丁旗下拉贡达车名将复苏，重新起用拉贡达名称已是必然，但尚未确认新车是否投放到市场，重生的拉贡达将包括一系列车型，覆盖中级车、大型车乃至跨界车。阿斯顿·马丁SUV有望以拉贡达跨界车的名义发布。

　　拉贡达原先是上个世纪的英国老爷车品牌，1947年被阿斯顿·马丁收购。2009年阿斯顿·马丁推出了一款拉贡达跨界概念车。

　　Bez解释称，拉贡达将不会成为独立的品牌，而是隶属于阿斯顿·马丁品牌，“在部分重要市场例如中国，拉贡达在消费者中的知名度并不高。我们正在这些市场提升阿斯顿·马丁知名度，因此没有理由按照拉贡达品牌名义从头再来。我们可以称呼新车为阿斯顿·马丁-拉贡达，并使用阿斯顿·马丁车标，消费者将更容易接受。”

　　关于阿斯顿·马丁SUV/拉贡达新车的量产时间，Bez没有给出明确说法。不过戴姆勒旗下AMG与阿斯顿·马丁已经结盟，除了共同开发动力总成之外，还有望联合打造整车，据悉阿斯顿·马丁跨界车有望以奔驰车型为蓝本。

　　拉贡达概念车内饰

　　超豪华SUV意义

　　最近阿斯顿·马丁公布数据称，2012年亏损额达到2,500万英镑，部分原因在于欧洲车市持续疲软。为了降低成本，阿斯顿·马丁已经确认将在今年10月下旬停产Cygnet小型城市车，该车以丰田iQ小型车为蓝本，但市场表现低迷，从2011年量产以来迄今总计仅售出不到150辆。

　　英国《每日邮报》等外媒分析称，一款SUV能够提升阿斯顿·马丁在主要车市的表现，例如在美国，尤其是在中国。而这些市场上两门跑车的需求相对较低。

　　随着SUV在全球范围内走热，保时捷旗下卡宴SUV成为其最畅销车型，超豪华品牌现在已经陆续敲定或酝酿SUV项目。宾利Falcon SUV率先获批，玛莎拉蒂Levante也将在2015年前后上市，兰博基尼可能在2017年发布Urus，连风格较为保守的劳斯莱斯同样准备分一杯羹。

　　阿斯顿·马丁SUV的造价尚无相关信息，不过其当前入门车型Vantage V8起售价85,000英镑，公司无意推出更便宜的车型。