历经前几年的沉浮，在愈发意识到中国市场的重要性后，马自达汽车开始着手为扭转此前在华的不利局面为之一搏。

　　马自达汽车拿出的杀手锏就是要在中国市场全面推广其雄心勃勃的创驰蓝天技术更新战略。 “这是马自达汽车在深思中国市场后作出的战略调整。 ”在接受中国经济时报记者采访时，在日本总部负责马自达中国市场业务的渡部宣彦坦然表示，“我们过去的战略稍显保守，但这种局面自今年开始肯定会得到改变。 ”

　　事实上，在与长安福特拆分之后，今年上海车展开始，马自达在中国就启动了全新的战略计划。记者了解到，除了在中国市场全面推广技术外，马自达还将今年定义为品牌元年，并希望通过技术战略不断提升马自达在中国市场的品牌形象。

　　创驰蓝天技术，实际上是马自达推出的四位一体的技术总称，其中包括发动机、变速器、底盘及车身在内的全面技术优化调整。为此，马自达推出了新一代高效直喷汽油发动机、高效自动变速箱、高性能轻量化底盘、轻量化高刚性车身。在这些技术优化下，高效、节耗、操控、驾驶感受成为马自达创驰蓝天技术的重点关键词。马自达负责全球营销及客户服务的常务执行董事毛笼胜弘介绍说：“通过这些技术的运用，马自达在全球市场推出的新车有了很大的变化，动力更强但油耗更低，操控性与舒适性兼得使得马自达的新车驾乘乐趣更好。这些出色的表现也可以从我们在中国市场推出的新车中感受到。 ”

　　中国经济时报记者了解到，对于创驰蓝天技术，目前已经实现运用于马自达在中国市场推出的最新车型上，如上海车展期间马自达全新上市的B级旗舰车型ATENZA以及今后在一汽马自达、长安马自达两家合资企业中的国产车型。其中长安马自达于上周上市的SUV CX－5便是全面搭载创驰蓝天技术的全新国产车型。

　　毛笼胜弘认为，在中国市场，随着众多国际汽车品牌的参与竞争，要在这一市场有所立足，汽车品牌都需要拿出自身最强的竞争实力。 “这也是马自达能够赢得与其他车企间激烈竞争的关键所在。 ”

　　有分析人士认为，在中国市场全面推进创驰蓝天技术，实际上是马自达看到了此前在中国市场的不足，特别是这几年来马自达销量和品牌迟迟不能上位的主要原因。

　　渡部宣彦告诉记者，造成这种现状的主要原因在于马自达此前战略过于谨慎缓慢，并且没有过多重视品牌建设。 “因此，在主推技术战略的前提下，我们将今年在中国市场定位为品牌元年，全面提出马自达的品牌提升计划。 ”

　　据了解，在全球市场范围内，马自达以强化品牌作为重要的经营战略，早已于1998年就对产品进行了全球品牌定位。即为了体验马自达独有的价值方向，将马自达品牌的DNA定义为“美感、创意、活力”三大元素。在2001年后，这种元素确定为马自达品牌的DNA，这就是马自达一直宣称的Zoom－Zoom品牌概念。渡部宣彦介绍说，马自达今后在中国市场将全新结合创驰蓝天技术，通过技术、产品、形象来传达并提升马自达的整个品牌。 “无论何时，马自达将矢志不渝、坚守信念，致力于为用户提供Zoom－Zoom的驾乘体验。 ”

　　记者了解到，在品牌战略下，马自达还进一步反思了在中国市场的整体计划。渡部宣彦认为，此前马自达在中国市场的网络渠道建设速度缓慢和产品线单一是造成销量不佳的两大因素。 “这两方面是马自达中国需要进一步调整和加强的。 ”

　　但是基于马自达在中国两家合资伙伴关系的微妙性，特别是在长安福特马自达中，受制于三方合作因素，马自达并不能很快速地实现自身战略布局。随着长安马自达和长安福特的拆分独立，马自达开始迎来发展契机。而一直希望在中国市场有所作为的马自达也看到了这一机会，在今年开始全面引进马自达的技术和产品。

　　从技术到品牌，很显然，在脱离长安福特之后，马自达在中国市场的行动无疑更为积极有力。