三菱酝酿销售渠道3合一 福汽支持广汽反对(1)

相较于其他车企晒年销量成绩，三菱汽车对其在华销量一直讳莫如深。上周，东南三菱日籍高管向记者透露，2012年挂三菱标识的汽车在华共销售了约5万辆。该人士进一步介绍，为促成三菱在华品牌形象的统一完整性，三菱希望广汽三菱、东南三菱和进口三菱这三者的网络销售渠道合三为一。该规划正在谈判过程中，已取得了福汽方面的支持。

三菱欲实现品牌整合

“去年8月份之前，三菱在华的市场表现非常好，我们认为将比较轻松地实现目标”，该三菱日籍高管介绍，但突如其来的变化让三菱汽车停止了增长的势头，2012年三菱在华总销量约5万辆。

去年，中国汽车销量达1930万辆，三菱汽车全球总销量为100万辆，5万辆的成绩让三菱中国市场仅占其全球市场的5%。而在庞大的中国汽车市场中，该成绩几乎可忽略不计，这让将中国定位为最重要市场的三菱倍感压力。

事实上，弱势的车型和纵横错乱复杂的销售渠道，都阻碍了三菱成为焦点品牌。该日籍高管向记者解释，三菱希望树立统一完整的品牌形象，将不断完善在华产品投放。三菱在华的两家合资企业都会有全系列车型，广汽三菱不仅生产SUV，也将投放轿车产品；现有的轿车之外，东南汽车的三菱SUV车型已在规划中。

除加速投放新车型外

三菱欲实现品牌整合，更强烈地体现在网络销售渠道的合并上。目前，销售三菱汽车的网络渠道各异，主要包括广汽三菱、三菱进口车和东南三菱，此外不乏东南汽车双标店及两者相互交叉销售的4S店。为整合形式各异的销售渠道，该日籍高管透露，三菱正规划实现销售渠道的三网合一，计划4S店只挂三菱品牌标识，同时出售广汽三菱、东南三菱和进口三菱的产品。