反攻A级车市 上海通用卫冕之路存隐忧

大家车网 2013-02-26 11:01 来源:中国经营报 作者:何勇

  激烈的冠军之争使上海通用在“卫冕”路上不敢掉以轻心。

  不久前,上海通用全新一代凯越车型正式上市,作为上海通用在A级车市场里的重要车型,凯越在2012年的销量达到了27.71万辆,占上海通用全年总销量的比例达20%(上海通用销售体系内总共有20余款车型)。“2012年全年总销量仅比上海通用差3万辆的一汽-大众,已在去年年底完成了全新捷达、全新宝来和全新速腾的三线布局,向2013年的销量冠军发起了强有力的冲击,因此对于上海通用来说,新凯越是其应对竞争对手、巩固其A级车市场地位、力保2013年实现卫冕的重要武器。”有业内人士告诉《中国经营报》记者。

  然而,在前有堵截后有追兵的情势下,上海通用要想顺利实现战略意图难言轻松。

  布局反制

  作为上海通用在A级车市场的重要车型,凯越显然是上海通用必须坚守的销量阵地。

  实际上,凯越自2003年4月上市以来就获得了市场的广泛认可,并数度占据A级车市场年销量的头把交椅,上市10年来,累计销量近180万辆。直到现在,凯越对上海通用的销量贡献依然巨大。

  2012年,在上海通用139.26万辆的整体销量中,别克品牌销量达70万辆、雪佛兰品牌售出66.16万辆、凯迪拉克品牌3万辆;从细分车型看,凯越销量在别克品牌中占比最大,全年凯越销量共计27.71万辆,占到别克品牌总销量的39.59%(别克品牌总共有7款车型)。很显然,凯越对于别克和上海通用来讲其重要作用不言而喻。

  其实,A级车市场历来是厂家必争之地,但从眼下的竞争环境来看,目前A级车市场上的竞争已经越来越激烈。在A级车市场上,目前能真正实现单一车型达到年销20万辆以上级别的只有上海通用凯越、一汽-大众捷达上海大众朗逸三款车型。尽管凯越去年以27.71万辆的成绩排名A级车销量第一,但朗逸、捷达、宝来等大众的中级车也紧随其后,其中,朗逸距离凯越也只有3万辆的差距。而去年年底,一汽-大众已经完成了全新捷达、全新宝来和全新速腾的车型换代,力图在2013年向上海通用由雪佛兰的赛欧、科鲁兹和别克凯越、英朗组成的A级车阵营发起全面冲击。

  竞争对手在A级车市场上的密集布局无疑对上海通用的A级车表现构成了威胁,而在完成A级车市场的布局之后,2013年,一汽-大众已经将全年的销量目标定在150万辆,而上海通用2013年的目标也定在150万辆左右,这就意味着双方之间的冠军之争将更加短兵相接。

  所以,面对强有力的对手,上海通用此次推出新凯越,不仅关乎其在A级车市场的地位,而且关乎上海通用能否遏制住对手进攻从而在2013年卫冕销量冠军宝座。

  隐忧仍存

  然而,业内人士普遍认为,面对竞争对手的围追堵截,新凯越要想继续巩固其A级车市场地位进而确保上海通用卫冕,其压力是显而易见的。

  “凯越车型在中国销售已有10年时间,随着时间的推移和竞争的日趋激烈,凯越的售价已经在逐步走低。”上海通用执行副总经理刘曰海表示。而从此次新凯越9.69万元~11.89万元的定价区间,相比一汽-大众新捷达8.34万元~11.88万元的预计售价,新凯越显然也处于劣势。

  然而,除了直面大众的追赶压力,上海通用还需要面对现代起亚丰田以及日产等外资品牌在A级车市场的持续发力。

  在实现伊兰特悦动和朗动A级车三代同堂之后,北京现代在A级车市的演绎又有了续集,日前,据北京现代方面人士透露,一款内部代号CF的全新A级车即将在4月开幕的上海国际车展上首发亮相。据了解,该A级车将介于朗动与索纳塔之间,北京现代的意图是在朗动与索纳塔之间再挖掘出一个细分市场,可以预见到的是,作为A级车市场的老对手,北京现代今后将继续与上海通用在A级车市场“死磕”。而作为日系车的代表,丰田方面日前表示将向广汽丰田导入一款全新A级车型。而不久前,大众和一汽还共同宣布,将启动合资自主品牌计划,以推出价格更低的车型瞄准6万~8万元细分市场。其他品牌车型对新凯越的“前后夹击”似乎预示着其未来肯定会打一场硬仗。

  实际上,上海通用要想继续保持冠军位置,需要的是旗下车型全面发力而并非只是A级车,但上海通用恰恰在非A级车市场存在巨大软肋。汽车业知名分析师贾新光认为,一直以来,上海通用由于过于依赖A级车的表现,导致其品牌形象一直未能实现本质提升,君威君越等中高级车的市场销量远远落后于迈腾凯美瑞等竞争对手,“现在,大多数企业都在借助中高端车型树立起来的品牌地位扩大A级车的市场销量。可以想见的是,如果品牌地位上不去,上海通用的卫冕之路就会存在隐患”。

关键词:上海通用  别克  凯越   责任编辑: 谷珍珍

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14.20 秒 41.90 米 9.60 L
总评分数 6.7分 测试文章:

评测编辑:林夕

7分

外观造型有所改变,但变化不大,但整车设计沿承家族风格设计,车身大方稳重中带有商务感,适合中年人,车身线条流畅许多,受到了众多年轻车主的喜爱与好评,称“新款样子也不土,尤其前脸,很有点大气的样子。”

评测编辑:王斌

7分

新凯越车身尺寸一般,空间舒适够用,头部空间略显仓促;后排空间宽敞,后排储物空间不够人性化;后备箱容积一般,但是形状工整,放置行李方便。

评测编辑:小婷

6分

上海通用别克凯越操控灵活,方向盘较轻,刹车灵敏;整车稳定性不错,但是高速转弯倾斜较明显。
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