内在提升赢得认可第七代凯美瑞2.5L评测

内在提升赢得认可第七代凯美瑞2.5L评测(3)

　　● 外观做工及用料

　　从外形来看，第七代凯美瑞相比老款有不小的变化，特别是前脸和尾部，虽然没有普通版镀铬中网那么有档次，但是运动版X型前脸看起来很有精神，富有攻击性，同时整个前脸给人有种雷克萨斯车的气质。

　　前大灯是我比较喜欢的，四边形设计给人一种和谐的美感，虽然骏瑞内部没有配备氙气大灯，但是带透镜设计，同时还标配自动头灯、大灯高度调节以及前雾灯等，实用性不差。

　　全新凯美瑞侧面变化不大，只是下方增加了镀铬亮条，车顶尾部折线的设计保证了后排头部空间。车身尺寸基本没有变化，轴距依然为2775mm，相比同级别的帕萨特、天籁等不占优势。

　　新一代凯美瑞在轮胎方面有所升级，16寸轮毂变为17寸，轮胎品牌采用的是普利司通泰然者系列，是一款注重舒适性的轮胎。5幅轮毂造型并不出色，这可能是车身定位的原因。另外最值得称赞的是配备了全尺寸备胎，显得十分厚道。

　　第七代凯美瑞的尾部造型我不喜欢，太过于注重运动效果，而忽略了整体和谐，其中尾翼以及双排气管设计并不是所有人都喜欢。

　　凯美瑞的做工谈不上精细，相比我们前些天测试的新胜达要稍逊一筹，不过整体没有太大瑕疵，还是体现了日系车的水平，而且前发动机舱采用液压撑杆，用料还算厚道。