大家车网 2012-11-19 16:55 来源:网摘 作者:
10月21日,全新东风标致408正式上市,到店销售。一时间,东风标致4S店内大都呈现出一派热闹繁华景象——从看展车、询车价、到试乘试驾、到交定金,全新408一时间成为了东风标致各大4S店销售的最大热门。
在第一时间订购全新408的车主中间,我们会听到“性价比高”、“空间大”、“很值得”等评价。全新408刚上市就取得了如此火爆的的销售局面,原因在于其深厚的品牌价值和产品本身所具有的竞争力,这些已经得到了消费者的肯定。在老款408的良好口碑和品牌形象之下,全新408又进行了包括动力总成在内的大幅度产品升级,所以全新408上市就取得热卖也不足为奇。
以“E动战略”首发车身份挺进中级车市场的全新东风标致408,在动力方面下足了功夫。2.0LCVVT发动机搭载的是保时捷技术的6速手自一体变速箱,这对黄金组合将动力与平顺完美合一。不仅在加速效果方面有了明显的提升,换挡速度也快了很多,操控稳定、平顺,毫无顿挫感。满足欧Ⅴ排放标准的油耗,更是比之前降低了2.3%。在保证强劲、平顺动力的同时也完美诠释了“E动战略”所主张的经济、节能、环保。
全新408秉承了“新升级、大从容”的理念,同为今年上市的热门同级车型中,新轩逸轴距2700mm、朗动轴距2700mm、新速腾2650mm,而全新408轴距达到2710mm,打造了中级车的空间表率。不必多说,数字可以证明一切,超大的空间给予驾驶者和乘客舒适的乘坐环境。全新408在产品品质上追求极致,配备的天穹式双开启韦巴斯特智能天窗,天窗设计有车速感应调节、记忆功能和远程控制功能等功能,作为世界第一汽车天窗品牌,更多的被使用在价高一筹的中高级车上。
在动力和空间方面有了尚佳表现,全新408在安全性能上也是做足了功夫,最高强度达到1600兆帕的HLE高强度车身,视乎成为东风标致“8时代”每一款车型的“必备装配”。立体防撞座舱结构,6安全气囊在同级别车型也属佼佼者。全系标配的博士8.1的版本ESP更是领衔了同级车“一个身位”之多。EVA紧急制动辅助装置、ABS电子防抱死系统、EBD电子制动力分配、ASR牵引力控制、DSC车身电子稳定系统,为驾乘者提供多角度、全方位保护。
今年的中级车市场可谓是竞争激烈,很多热门车型用升级新款车型来吸引消费者的眼球并抢占市场份额。和一些品牌的“雷声大雨点小”相比,全新408作为新款车型上市,成为“E动战略”的第一款受惠车型,凭借动力、空间、安全、品质四个方面良好表现的成为中级车市场的新表率,全新408也必将在群雄争霸激烈的中级车市场取得佳绩。
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
12.10 秒 | 40.70 米 | 7.38 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
作为一款中国首发的全球车型,东风标致408定位于高端紧凑车型,宽大的空间及不错的性能等满足了中国消费者的需求,赢得了首批用户不错的口碑,不错的定价也让其市场表现比较不错,市场关注度也较高。不过稍微落后的变速箱让一部分网友不是很满意。 | |
评测编辑:林夕 |
9分 |
宽大的内部空间是标致408的一大卖点;外观大气漂亮,标致家族气息明显;内饰不错;操控灵活,但变速器在同级车中没有优势;动力够用;油耗相对日系车来说略有偏高;安全性能高;定价相对来说比较合理;总体来说是一款宽大舒适实用的家庭用车;但近期有网友反映助力转向漏油问题。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:外观漂亮;空间大;安全性能高。 最大缺点:配置很多需要选装;变速箱在同级车中没有优势;近期有网友反映助力转向漏油问题。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |