实用与视觉 6款15万元内两派跨界车对比

实用与视觉 6款15万元内两派跨界车对比(3)

　　车型三：景逸SUV

　　售价：8.09～9.89万元

　　特色:定价合理，空间宽敞，底盘离地出众

　　景逸SUV虽然挂着SUV名头，但不折不扣就是普通景逸车型升高底盘而来，无论从动力还是本质来看，就是一款家用跨界车。从哪方面看，都无法得出SUV的结论。

　　值得一提的是，除开入门产品，景逸SUV几乎全系标配了博世8.0版本的ESP车身稳定控制系统。对于一辆车身较高的跨界车来说，遇到突发状况紧急变线时更容易导致失控，而车身稳定系统可以降低或避免这类危险发生。如果能标配，那就更好了。另外，又是除开入门款，景逸SUV还配备了前后通风盘式制动系统，对于自驾游更能提升刹车制动性能。

　　空间一直是景逸的最大优势，而景逸SUV也不例外，尽管2690mm轴距比普通车型提升了5mm，但对于空间来说，并不会有所影响。头部距离十分出色，哪怕是180cm个头男性，前排都有两拳多，后排也有接近2拳，腿部也有两拳。

　　后排可以按比例放倒，全部放倒后，空间拖一些大件物品，诸如彩电、洗衣机、折叠自行车都不是问题。

　　相比普通版景逸，景逸SUV最明显的变化是底盘离地间隙大幅提升了55mm，达到205mm，已经接近目前主流城市SUV的上限。同时也引入了多连杆后悬挂，这和普通版本非独立扭力梁后悬挂是不同的，舒适性不仅仅大大提升，也有利于降低弯道车身侧倾，毕竟底盘抬升重心也会随之增加。

　　采用独立多连杆悬挂后，景逸SUV的可控性不会比普通版降低。215/65 R16规格轮胎也达到了普通B级车水平，更大大超过了普通版景逸，目的也是增加接地摩擦面积，为通过性和支撑性加强奠定基础。

　　动力方面，目前在售的景逸SUV全系采用了三菱4A92 1.6L发动机，具备MIVEC可变气门正时技术，全铝合金材质，最大功率90KW，4000转可以释放155N.m扭矩，目前只有5速手动可供选择，有些不及天语SX4和逍客变速器的丰富，不过家用第一台车很多用户倒是可以接受。