“没政策是好政策”山东微型电动车调查

“没政策是好政策”山东微型电动车调查(1)

　　铅酸电池、速度慢、安全性没保障……这些问题都不能阻止微型电动汽车市场的火爆。

　　山东省经信委日前发布消息称，今年1-6月份，山东本地微型电动车共销售出4.4万辆，同比增长74.8%。

　　记者从山东经信委相关负责人处了解到，7月份一个月，山东省共生产微型电动车9000余辆，再创新高。据上述负责人预测，今年山东省微型电动车产量很可能突破10万辆——这个数字已经超出了过去两年的总和。

　　在8月18日召开的2012中国(济南)国际新能源汽车电动车及零部件展览会上，以时风集团、山东宝雅、山东泰汽、唐骏欧铃、北汽福田、山东哲人为代表的山东省内知名小型纯电动车企业成为关注焦点，50多家企业生产的280余辆微型电动汽车闪耀一趟，场景蔚为壮观。

　　“奇迹”

　　新能源汽车产业已经被国家列为“十二五”重点发展的七大战略产业之一，并且出台了一系列相关政策。

　　然而由于技术、成本等一系列客观原因，新能源汽车产业发展并不顺利，从2009年正式启动新能源汽车推广示范工程至今，全国各地推广的新能源汽车总数也不过2万余量，距离政府和业界的期望值相去甚远。

　　不过，在山东省，则完全是另外一幅景象。

　　很多类似“小号QQ”的电动汽车穿行于乡村、城郊，甚至是城市中的大街小巷中。整车价格从2万元到6万元，而这种车的百公里耗电花费只需8元钱。

　　这种似乎代表着未来发展方向的“新能源汽车”在山东的乡镇、农村随处可见。

　　山东省是“微型电动汽车推广试点地区”，是进行微型电动汽车运营的试点省份。与国内其他省份对微型电动车“围追堵截”的态度不同，山东省对微型电动车的生产、销售、使用一直采取绿灯放行的态度。

　　目前，山东即有时风集团、山东宝雅、唐骏欧铃等数十家大型电动汽车企业，也有数之不尽的中、小电动汽车生产企业。对电动汽车的销售，上路行驶也没有设置任何限制条件。宽松的政策、积极的企业、庞大的消费群体——山东微型电动车市场呈现出了产销两旺的繁荣景象。

　　据山东省相关部门统计，2010年，山东省共生产微型电动车2万余辆，进入2011年则迅速增长到接近7万辆。而进入2012年，山东微型电动车产业呈现更加迅猛的发展态势，1-7月份工生产电动汽车已达5.3万辆。

　　如果按照这份统计数据计算，目前为止，山东省微型电动车保有量已经超过了14万辆。对比国家大力推进的新能源汽车数量，微型电动车的火爆堪称“奇迹”。