欧宝振兴计划公布 再次复兴“保质期”十年

欧宝振兴计划公布 再次复兴“保质期”十年(1)

提到欧宝，这可以算是通用的一块心病。这个来自德国的品牌，几年来发展总是磕磕绊绊。围绕欧宝未来发展战略，以及通用是否出售欧宝，隔一段时间就会有相关传闻出现。随着7月12日欧宝CEO施特拉克被通用“调离”，业内关于欧宝即将被出售的传闻甚嚣尘上。9月3日，摩根士丹利发布报告称，通用应该放弃欧宝品牌。尽管通用始终否认出售欧宝，一切迹象似乎都指向出售这个结局。

然而，就在人们猜测此次通用要动真格之际，9月10日，刚刚上任的通用欧宝CFO迈克尔•罗谢勒（Michael Lohscheller）却明确表示，通用在十年内不会出售欧宝。

又一次复兴

迈克尔•罗谢勒表示，目前通用已为欧宝制定了一项为期十年的复兴计划，名为“Drive Opel 2022（驱动欧宝2022）”。

这已不是通用对于欧宝的第一个复兴计划，实际上，施特拉克在任时，就曾为欧宝提出过一整套复兴方案。“我相信通用为欧宝制定的这项计划会有效果。因为这个计划是建立在降低成本、开发新产品以及促进增长上的。”迈克尔•罗谢勒说。然而，对于该“十年计划”的具体内容，他并未透露太多细节内容，只表示内容包括裁员、削减成本、开发新产品等方面。

“虽然我们在很多业务方面都在尽量节省资金,但是，当涉及产品投资或者质量问题的时候，我们也不会过于苛刻地节省成本。”在罗谢勒看来，扩大现有产品线仍是欧宝的当务之急。他认为，欧宝的微型SUV Mokka有可能将欧宝带入一个全新的领域。此外，在10月初的时候，新的小型车Adam将会直接和MINI叫板。有可能在明年第一季度末亮相的凯斯凯达敞篷车也将会吸引大批菲亚特500的买家。

除此之外，该“十年计划”中还包括开发新产品。欧宝内部的一位高管向德国《法兰克福汇报》记者透露，欧宝未来有可能会进军中国。“中国目前是世界上最大的单一市场，与相对饱和的美国市场和欧洲市场相比，中国市场还是体现出巨大的潜力。而欧宝在未来有可能会把重点放在SUV方面。不仅SUV在中国市场很受欢迎，对于欧宝品牌来说这也是一个潜力巨大的领域。”他说。