奇瑞20万产能 形成5大基地

国内自主品牌中奇瑞汽车的出口表现强劲，8月14日，奇瑞汽车发言人金弋波表示：今年1到7月份，奇瑞总出口量为112,014辆，而去年同期为88,835辆，同比增长26.1%。奇瑞的出口销量占据本土车企总出口量的三分之一，而2011年奇瑞总计出口160200辆汽车，成为国内最大的汽车出口商。在国内，筹备了近三年的奇瑞大连整车基地已经于上月底正式投产，据业内人士分析，由于地处港口城市奇瑞汽车大连工厂有望成为面向海外出口的主要生产基地。此外，大连基地的建成也标志着奇瑞在国内5大生产基地逐步形成。

奇瑞大连工厂首款车型下线 产能将供给海外

奇瑞汽车发言人金弋波

奇瑞20万产能 形成5大基地

经过近900天紧张的建设施工和设备调试，奇瑞大连工厂焊装车间建筑面积76740平方米，总投资47亿的奇瑞汽车大连工厂，历时三年建成投产，规划年产20万辆整车，主攻海外市场，首款车型“新东方之子”轿车已经下线。目前奇瑞大连工厂整车的生产过程中使用了工业机器人，自动化率将达到国内汽车工厂最先进水平。高速随行夹具的采用，可实现高度柔性化生产，采用机构自动切换适应不同车型的生产要求，主要承担奇瑞A16、T21、S12等车型的生产任务。尹同跃表示，奇瑞大连工厂率先下线的J26“新东方之子”轿车将以出口为主，明年4月小批量试生产SUV，到了6月份则开始大批量生产SUV车型，预计明年8月份将生产三厢紧凑级轿车，后年将生产以出口为主的SUV轿车。作为奇瑞的临海生产基地，奇瑞大连工厂的建成投产，标志着奇瑞在国内的生产布局逐步成型，将在奇瑞齐全的品质提升战略和海外战略中发挥重要作用。大连工厂共有108台工业机器人，另外，国内第3条节能环保的干式喷漆式先进生产线的投入使用，也确保了产品在生产过程中的环保要求。

奇瑞20万产能 形成5大基地

“船期难以保证、运输成本高、关税高导致的竞争力不强，这些都使我们觉得，必须转变我们的出口战略。”金弋波曾向媒体这样表示过。奇瑞汽车销量中约三成来自海外市场，奇瑞调整出海策略，根据“走出去”到“走进去”再到“走进去扎根发展”的发展战略，以及部分海外市场关于“本土化”生产比例的要求，近年来奇瑞还大力加强海外的零部件配套体系建设。奇瑞已经建立了16个生产基地，截止到2011年底，奇瑞已经在海外建立销售网络1153家，服务网点1188家，有力地支撑了奇瑞海外市场战略的实施。奇瑞汽车发言人金弋波表示：今年1到7月份，奇瑞总出口量为112014辆，而去年同期为88,835辆，同比增长26.1%。奇瑞的出口销量占据本土车企总出口量的三分之一，而2011年奇瑞总计出口160200辆汽车，成为国内最大的汽车出口商。

奇瑞5大工厂产能布局解析 未来主要投产多款车型

奇瑞汽车董事长尹同跃表示，作为奇瑞的临海生产基地，奇瑞大连工厂的建成投产，标志着奇瑞在国内的生产布局逐步成形。目前，除了江苏常熟生产观致汽车以外，还包括奇瑞在总部安徽芜湖三大工厂（基本涵盖了奇瑞现有的所有车型），贵州贵阳（新能源客车基地）、河南开封（开瑞微车和轻卡基地）和内蒙古鄂尔多斯（SUV和皮卡基地）四地设立了生产基地。

(网通社)