更名为宝骏乐驰 雪佛兰乐驰更换商标

大家车网 2012-08-15 11:06 来源:爱卡汽车 谢嵩 作者:谢嵩

    [XCAR 资讯 原创]

    8月15日,通用汽车旗下的雪佛兰乐驰正式加入上汽通用五菱宝骏品牌阵营,更名为宝骏乐驰,成为宝骏品牌首款A00级车型。 

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    据上汽通用五菱介绍,乐驰的生产在2003年开始就在上汽通用五菱的基地之中,因此本次换标实际上仅仅就是品牌归属发生变化而已,产品质量与服务质量依然将维持不变。对于雪佛兰乐驰与宝骏乐驰的销售及售后渠道上,两款产品将并店销售一段时间后,全部切换至宝骏乐驰,两者销售与售后的渠道将维持不变,始终严格按照通用汽车国际标准的服务操作流程执行。

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    新投放市场的宝骏乐驰有54项的升级,其动力总成经过二次开发与调校,油耗得到进一步提升,达到了5.1L/百公里,并选“节能惠民车型政策”和“节能车型车船税减免”两大优惠政策。

    编辑点评:换标后的乐驰,对自主品牌冲击较大,不知下代产品能否在价格更加实惠。另外,也可以看出,上海通用雪佛兰抛弃低端车型,将会在未来着力打造品牌影响力。

    相关内容回顾:

    下半年上市 宝骏-新乐驰换标配置升级
    
http://info.xcar.com.cn/201106/news_253772_1.html

关键词:乐驰   责任编辑: 林夕

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乐驰 2012款 1.2 运动版时尚型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
13.90 秒 44.50 米 5.90 L
总评分数 6.3分 测试文章:

评测编辑:林夕

7分

乐驰的外观延续了韩国大宇Matiz的风格,圆车灯和大嘴格栅看起来可爱灵巧,整体线条圆润流畅。

评测编辑:张丽

6分

乐驰的空间勉强够用,头部空间比较理想,但是储物空间较少,而且行李舱空间较小,不过后排座椅可以手动拆除,也为行李舱腾出了一部分空间。

评测编辑:王斌

6分

乐驰操控灵活,方向盘指针精准,油门反应迅速,档位清晰;底盘调教不错,转弯时行驶比较稳定;但是悬挂偏硬,过一些不平路面时颠簸强烈。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐