专访郑顺景：宾利中国市场进入黄金时代

专访郑顺景：宾利中国市场进入黄金时代(4)

　　宾利SUV或2014进入市场

　　背景：近来，高端豪华SUV市场又非常火爆的现象，继保时捷、兰博基尼、玛莎拉蒂等超豪华品牌之后，宾利也确定推出SUV车型。从确认推出SUV车型，到向混合动力技术进军，宾利作为豪华汽车品牌，正以行动告诉我们它的与时俱进与不断创新。虽然SUV车型和混动技术并未传承品牌自身创始之初的精神，但宾利的这一举措将顺应了汽车市场的发展。

　　腾讯汽车：刚才我们说到产品说到这款车，我们下面说一说宾利现在的产品，现在宾利在中国市场上大概销售了几款产品是哪些车型?

　　郑顺景：我们主要有三大系列，有一个我们顶级的系列就是叫慕尚，慕尚最顶级的旗舰型号，你能幻想的到的宾利的对顶级的手工艺，它的材料，以及它的气派，历史的传承等等都会在这台车上体现出来。

　　之后我们有两个特别的系列，就是欧陆系列，双门跟四门的。四门的欧陆系列叫欧陆飞驰它的特点是它能拥有刚才一想到宾利很豪华，奢华的享受，讲究的皮革、木材等等，同时间它拥有W12的发动机，拥有500多、600多的一个马力。

　　腾讯汽车：动力和操控性能也很好。

　　郑顺景：操控方面非常享受，因为宾利不光是给你坐的，也是可以投入开的，非常好的平衡在中国非常受欢迎。我们现在的销量当中大概有60%。

　　腾讯汽车：60%都是这款车?

　　郑顺景：对，你坐也行，开也行。另外就是个人化一点的，我们的双门系列，包括我们的欧陆GT，欧陆GT是敞篷版的等等，以及超级跑车等等，这个就比较更个人化了，个人很喜欢享受自己的驾乘的乐趣，而且也是可能在外形上的设计，更漂亮一些。先天来讲双门跑车的线条比例各方面都可以做的更漂亮。

　　腾讯汽车：这三个系列它的比例是多少?

　　郑顺景：欧陆飞驰大概是60%左右，我们旗舰型号慕尚20%左右，GT就是我们双门长途旅行车大概也是20%左右，但是这个比例在增加。因为中国的客人喜欢个性化的车型，喜欢享受人生。

　　腾讯汽车：越来越多这样的客人。

　　郑顺景：最初的时候可能大概只有15%左右。

　　腾讯汽车：这个比例其实跟欧美还是不一样的。

　　郑顺景：不一样，欧美的话，双门车的比例达到50%。对他们来讲宾利就是开的，自己很享受的一个梦想的车，刚才我说了中国的经济开发比较快速，在商务上，在企业上的需求比较早出现，所以我们四门的销量就上去了，达到60%，以前曾经也更高，70%也有。随着个人拥有不只第一台宾利了，而且我们有更多的新车型引入到市场，所以双门车越来越高。我估计在未来双门车的比例还是会增加的。

　　腾讯汽车：现在要开始做SUV了?

　　郑顺景：对了。

　　腾讯汽车：大概什么时候可以跟我们消费者见面?

　　郑顺景：官方的说法是2015年。

　　腾讯汽车：有没有非官方说法?

　　郑顺景：非官方的说法我希望它更快一些，说实话过去这几年很多客人有这个诉求，你宾利比如说你有很好的生产的工艺，材料、皮革等等，同时你有非常好的性能，我们的欧陆系列已经有全世界性驱动的，他会问为什么你不做一个超豪华的SUV呢，这个市场是会有空档在那里。我们也反映给厂方，宾利也有一个比较严谨的研究过程。我们推出一个新产品，它必须要能冠的上宾利这个名字，我们才会推出市场。很开心，今年的4月底北京车展有这么一个答卷，有这个概念车EXP 9F，你说概念车很好，我们发了这个概念车在那里展示，很多客人看了很好，这台车多少钱，怎么卖。

　　腾讯汽车：已经开始想买了。

　　郑顺景：我们就提醒客人其实这是一个概念车，我们还想得到全球不同主要市场客户的反映，在哪里还有一些微调等等，客人很多都不管了。

　　腾讯汽车：已经开始问现在可不可以卖了?

　　郑顺景：对，很特别这台车的完成度比较高。

　　腾讯汽车：完成度比较高?

　　郑顺景：什么概念呢?一般的车可能更重视就是外形，因为流线型等等，外形很拉风的感觉，这个EXP 9F呢，在外形上很宾利，很多很细的细部，同时你把它打开，在里面是很宾利的感觉，也能预告到未来宾利在内饰上它的一个发展到底是怎么风格，也都在里面，基本上它就已经是可以很快就可以生产的，可以这样说。所以我对它的投产是非常有信心的。

　　腾讯汽车：估计2014年?

　　郑顺景：我希望吧，因为客人的需求非常迫切。

　　腾讯汽车：现在除了宾利其他的超豪华品牌也在做SUV，你怎么看这个现象?

　　郑顺景：我觉得这是一个社会的趋势，我自己回忆，SUV是在我做汽车行业之后才出现的一个产物，从最初的时候，奔驰可能放到电影《侏罗纪公园》里面出现，奔驰跟宝马两个巨头的很多不同的产品到后期的更多的中小型的车型都会有，路虎揽胜，把越野车豪华化，也有把跑车越野化，比如说保时捷卡宴都是很成功，包括奥迪的Q7等等都是做的很多。

　　但是在大概200多万层面以上，一直都没有人尝试去做，我也是想什么时候宾利能做这么一台，能称得上宾利的一个好车呢，所以在这个方面已经有这么一个很现实的概念车看得到，很乐意看的到，除了看到这台车，也能看到未来宾利将会透过这台车进入另外一个黄金的时代了。可能会从销量从一万台左右再升到几万台，可能就会通过这款车型。

　　腾讯汽车：你也说了中国市场对宾利来说非常重要的一个市场，我们在产品策略方面会不会考虑中国市场多一些，比如说量身订作某一些车型或者某一些产品?

　　郑顺景：有的，随着中国市场越来越大，越来越重要，我们都会有一些特别的产品。举个例子比如说极速中国版，这个车比较特别是因为我们厂方派了工程师在中国，在我们的道路上实验过，再调校它的悬挂，主要是开的比较多的时候，可能希望一个比较硬朗一点的悬挂。如果坐的话可能稍微要柔软一点的。厂方针对中国的道路派人来研究了，做了一个非常好的调校这是一方面。另外一方面，我们曾经有一个设计系列，厂方的设计师特别的颜色、材料比较敏感的跟我们商量到底中国的客人会喜欢什么颜色的搭配，这个也是非常成功的系列。

　　现在有两个比较特别的系列也是定制的，宾利有Linley一个系列，是宾利跟英国皇室的成员，他自己做了一个设计师，合作的一个特别版，这台车全球只有10台，只供应中国的市场。现在也有一个比较特别的产品，刚好我们中国刚达到全球第一大的市场也是刚好整整是英国女皇登基的60周年，我们就做了一个新产品，也是60台的限量，特别供应给中国市场，我觉得这个挺特别的，今年也是龙年，不同的品牌也都会以龙的主题做了很多特别版的产品，也是挺有收藏价值的。但是刚才说了跟女皇有关系的产品，不光是60年一次，60周年只有一次，也是代表了这个品牌的身份地位，我们没有找什么名人代言，我们其中一位很尊贵的车主就是英国的皇室，伊丽女皇，这个代表了很多的内涵在里面。

　　她的车是宾利，她的御用座驾是宾利，并不是一位老太太买了一台车那么简单，她已经代表了一个国家，一个文化。就正如我们中国的主席，国家的领导都不会随便用某一个品牌的产品，这代表了人民的诉求，代表了国家的尊严。宾利有这么一个荣幸成为英国女皇的御用座驾，这个是最好的一个宣传。

　　腾讯汽车：中国市场已经成为全球第一大市场，你是怎么看待中国市场未来几年的发展，尤其是豪华车市场?

　　郑顺景：我觉得它的发展的空间还是非常大的，正如你刚才说过，我们渗透率并不是非常的高，相对其他成熟的市场，还有一个非常大的空间。另外很特别，我们国内的车主它可能同时拥有不同品牌的豪车和名车，这个也是可以看得出没有一般传统市场的限制。另外我也看得到，特别是最近这几年，汽车文化对年轻人包括赛车文化也都在非常的激烈演示当中，包括很多的超级跑车的嘉年华，包括特别的品牌都引进等等，这个也会带起很多的客人对宾利，我们的双门车型的爱好或者关注。这个也是宾利在全球来讲是非常有名的一个强项来的，这几个方面看来，应该有一个非常好的发展，我们也有很多的新产品陆续的推出满足这个市场，我估计未来我说的就是刚过去那十年，宾利达到了一个黄金时代，从大概年产量只有1000台左右翻了十倍，到全球10000台，现在可能会是从10000台达到几万台更往上的一个，宾利的整个品牌的发展，在这个过程当中，中国这个市场会是非常的重要。

　　腾讯汽车：非常感谢郑总今天做客腾讯汽车《问道》栏目跟我们分享那么多有关宾利的文化，宾利的故事。我相信宾利肯定会跨入到更辉煌的时代，而其中中国市场会占据非常非常多重要的地位在里面，非常感谢郑总。最后想请郑总跟我们《问道》栏目说两句话。

　　郑顺景：我想对《问道》栏目的观众说说，希望大家透过各种的渠道，特别是专栏更了解宾利，像我一样越来越喜欢宾利这个品牌。

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