新车猜想/或将遇困境 雷诺在华市场展望

● 看雷诺品牌现状

     为能尽快在中国汽车市场立足，雷诺汽车曾于2009年制定并实施了“在华复兴计划”，经过三年努力，雷诺从2008年全年仅售894辆增长至2011年24275辆，这样的成绩与雷诺品牌在华坚持缔造品牌用户口碑与引入关键性产品有紧密关系。而就在日前，雷诺手握十足信心发布第二阶段复兴计划，并借机宣布未来在华战略计划。不过在期待下一个三年雷诺会有更多产品入华的同时，它可能会遇到市场困境，原因是什么呢？今天我们就一起畅谈雷诺品牌，一同展望未来它的市场表现。

    虽然雷诺在华销量逐年成倍增长，但相比2011年该品牌全球2260694台的销量，中国所占比率仅为1.07%，显然，欧洲仍是雷诺最大的市场（占43%）。可见，雷诺在中国市场的表现仍处于启蒙发展阶段，不过对于已入华十余年的雷诺而言有待提升的空间还很大。

--近年销量增速明显

    接下来，分析雷诺近些年在中国的表现后发现，从2008年到2011年，全年销量分别为894辆（2008）、5321辆（2009）、14705（2010）、24275辆（2011），逐年销量达到按倍增长，其中从2009年明显增快，相比2008年增长达到仅六倍。为何取得这样突飞猛进的成绩？原因是雷诺在此时段引入了一款关键车型。

--旗下车型销量比例失调，科雷傲占八成多

    没错，它正是科雷傲，2009年4月16日雷诺宣布正式引入Koleos，并以24.8-28.6万元的售价区间争夺尤为火爆的中国城市SUV市场，在当时，虽然当时雷诺品牌认知度不高，但似乎没有影响到这款原装进口车的市场表现，给予CR-V、RAV4等车型不少压力。之后雷诺也推出改款及补充入门级车型，起步售价拉低至22.98万元。

    截至目前，雷诺引入多款车型丰富在华产品线，覆盖多级别市场，但全年销量比例却出现失调。根据媒体报道，2011年科雷傲销量约2万台（有数据称，2011年上半年达到9980台），经计算，科雷傲占雷诺2011年全年销量的82%以上，可见科雷傲对于雷诺销量增速所做出的贡献程度之高。

    在第二阶段中客户关怀主要指在原有的“诺相随”等服务基础上（目前包含三年或十万公里质保、免费救援、三年免费车辆常规保养等），陆续推出多项购车优惠政策，包括0利率购车、赠送1年全车保险、导航地图首次免费升级、重购优惠等，随后还会阶段性的推出购车免购置税、延长免费保养、延长“诺相随”服务等内容。

    很显然雷诺在汽车后市场方面在国内走的比较靠前，服务两个字是很多车企挂在嘴上的词语，雷诺通过多年的口碑积攒在消费者心中做到，并且进行了进一步升级，虽然中国依然处在购车选车市场，相信未来后市场的发展将会随着汽车保有量的饱和而迅速转换。雷诺现在的做法未来会得到回报。

『雷诺复兴计划第二阶段将增添4S店网络建设』

    至于销售网络的建设，按照雷诺公布的规划，2012年底全国将达到115家4S店，30家左右的授权卫星店（卫星店指建设在4S店周边城市的“二级经销商”，货源均由4S提供，并且提供销售和维修服务）。到2015年，雷诺在中国将会有200家左右的4S店和100家左右的授权卫星店，并增添三、四线城市的网络。

    总的来讲，雷诺在2015年底之前仍会从客户角度入手，同时扩大经销商网络试图取得更出色的销量成绩，但如果缺少有力产品的支撑，做再好的铺垫可能也会遇到瓶颈。下面编辑将一同为大家展望其新产品与企业在华发展规划，预测它未来能有何表现。↓↓↓