近期，比亚迪发布了品质建设成果——IQS10，两年平均小于1个故障。IQS是比亚迪内部品质评价指标，达到IQS10的标准意味着今年4月1日以后出厂车辆“两年平均小于1个故障”。

品质达到

主流合资水平

据比亚迪汽车(微博)介绍，IQS是比亚迪内部品质评价指标，达到IQS10的标准意味着今年4月1日以后出厂车辆“两年平均小于1个故障”。据悉在国内市场上主流合资车一般能达到IQS10，而多数自主品牌则在IQS20以上的水平。“目前F0甚至已经达到IQS7的水平”，比亚迪方面表示，将继续加强品质建设，“后期的新车都会做到IQS10以下。”

一流品牌

代工助力品质升级

一直以来，比亚迪作为全球领先的代工企业，为诺基亚、苹果、三星、MOTO、东芝等一流的国际客户提供一流产品，拥有国际化品质管理方法和工具，是国内率先采用六西格玛管理体系的企业之一；在汽车领域，比亚迪以IQS10为目标，7~8年以来通过不断升级工艺装备并与全球知名供应商，如博世、PPG、博格华纳等合作，合力打造高品质产品；采用IQS标准化品质管理体系，从各个生产环节严格把关，将品质意识渗透至企业管理，带来了品质的切实提升。

一流供应商

提供细节保障

据了解，目前比亚迪旗下车型上的雨刮已采用博世无骨刮片作为标准配置；制动器系统供应商也已经更换为博世，整车安全性进一步提高。在工艺装备上，比亚迪投资近亿元，引进了24台涂装机器人，很好地保证漆面饱满、亮丽；收购了拥有40余年历史的日本荻原馆林模具厂，拥有了与国际同步的模具技术。为了提升整车品质，比亚迪还在四轮定位设备、整车间隙、整车防腐等方面进行了大幅度的升级，例如引进空腔注蜡技术，使车身的防腐效果更加持久。而在车身设计上比亚迪也更加注重安全性能，以S6车型为例，大量高强钢板、超高强钢板的应用，极大地提高了S6车身的安全性，获得CNCAP五星碰撞佳绩。2011年比亚迪斥资数千万元，在深圳建设旗下第二个碰撞实验室，完全按照欧美的碰撞标准建设，计划今年下半年投入使用。

一流品质

护航超长质保

品质提升带来的是信心及更优质的服务，今年4月比亚迪推出“4年或10万公里”超长质保，这是比亚迪IQS10带给消费者的最好回馈。比亚迪推出的超长质保不仅涵盖了比亚迪全系车型，而且车身99.9%的零部件都在质保范围内，其中雨刮片、轮胎等易损、易耗件的保期超过市场主流质保期两倍，被业内人士誉为“最实在、最全面的超长质保”。超长质保服务的推出是比亚迪缔造产品附加价值的重要手段，更是获得消费者认可、提升市场竞争力的有效途径，而支撑它的正是比亚迪IQS10所代表的产品品质。

要实现销量的跨越，必须坚持品质的提升。秉承产品自身科技力，着眼产品自身质量，以更出色的产品品质和服务品质回馈消费者，比亚迪在品质建设方面的努力仍在继续。