哈弗M4评测报告：披SUV外壳的代步小车

哈弗M4评测报告：披SUV外壳的代步小车(2)

　　● 山寨自Scion xA

　　威姿

　　第二代雅力士

　　现款炫丽在2008年底正式推出，对于大多数国人而言，长城打的是一套组合拳，它的前脸源自第一代丰田雅力士(即后来国产的威姿)，车身、底盘源自第二代雅力士。

　　Scion xA

　　但实际上没这么复杂，长城没花这么多心思来玩拼车游戏，炫丽的原型车应该算是Scion xA，基本只是换了个标。再往根源数数炫丽还是跟雅力士脱不了干系，Scion xA(以及它的日版兄弟车型丰田ist)是基于第一代雅力士平台打造的家用小车，空间比雅力士稍微宽敞一些。(PS：长城玩山寨喜欢剑走偏锋，炫丽是这样，哈弗H3做得更绝，到现在都没多少人知道它是翻版的五十铃Axiom。)

　　凌傲

　　2009年下半年长城在炫丽的基础上推出了一款十分个性的小车凌傲，它依旧采用了类似雅力士的车身、底盘，不过车身尺寸放大了一些。其实这款车的品质还可以，不过它那套怪异的瀑布獠牙式前脸吓跑了大部分有意的准车主。

　　腾翼C20R

　　在凌傲上玩个性失败后，长城给它做了个变脸手术，底盘也升高了一些，化身为腾翼C20R(现在叫长城C20R)。C20R的新门脸相当不错，就是与长城旗下的其它车型在设计上没有什么共同语言。

　　哈弗M4

　　接下来就到哈弗M4了，从它的名字也可以看出，长城是把它当做一款SUV来卖的，但实际上它依旧沿用老炫丽的底盘，不过长城把它的离地间隙调得更高了，达到了185mm(炫丽、C20R的离地间隙分别为127mm、172mm)。换句话说，这是辆底盘高度达到SUV水准、造型SUV化的炫丽。