混合动力是一种理念 试驾奥迪Q5 hybrid Quattro

混合动力是一种理念 试驾奥迪Q5 hybrid Quattro(3)

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　　奥迪Q5 hybrid quattro从0到100公里/小时的加速仅为7.1秒，最高时速225公里/小时，其动力和加速性能丝毫不逊于传统汽油机驱动的汽车。

　　出众的动力操控性能很大程度上得益于奥迪Q5 hybrid quattro搭载的2.0升TFSI涡轮增压燃油直喷发动机，最大输出功率达到155千瓦(211马力)，在发动机转速为每分钟1,500至4,200转/分钟的转速区间内，可持续输出350牛•米的最大扭矩。

　　奥迪Q5 hybrid quattro的混合动力系统具备发动机单独运行、电动机单独运行、发动机和电动机协同工作、以及能量回收和“大推力”等五种不同的工作状态。不同状态间的转换和过渡，由奥迪独立研发的混合动力管理系统负责，并高效、平顺地完成。

　　当驾驶员突然加速时，车辆会以2.0TFSI发动机作为动力来源。在加速完成后，电动机会随之启动以实现最佳油耗。当驾驶员松开油门踏板时，电动机则承担起发电机的工作，为系统回收电量。在滑行状态下，TFSI发动机与驱动系统分离，以避免牵引力损失。当车辆处于停止状态时，例如等待交通信号灯时，发动机启停系统会停止发动机的工作，此时由锂离子电池为空调系统供电。一旦驾驶员松开刹车，发动机会马上启动，重新投入工作。

　　总结：总的来说， 奥迪Q5 hybrid quattro得引入是值得肯定的。这不仅是奥迪品牌对科技的诠释，也是奥迪品牌对汽车发展趋势的把握。混合动力虽然仍然是作为向电动过渡的阶段，但，就目前而言，还是很有必要推广开来的。至少混合动力，对目前的环境是有积极的作用。 奥迪Q5 hybrid quattro能否成功，还要继续看市场的表现。

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