上汽荣威950试车报告：品质与售价同高

上汽荣威950试车报告：品质与售价同高(4)

　　● 乘坐舒适性较好

　　荣威950(图片 配置 车吧 报价)

　　荣威950的轴距与新君越一样为2837mm，在同级别车型中算是比较大的，内部乘坐空间比新帕萨特、新迈腾要稍微小一些，但是已经很够用了。

　　从上图可以看出，除了在后排头部空间和腿部支持性方面略失分数，其余基本都能达到较好的水准。不过这都是在乘坐四人时的表现，后排的中央座椅空间、舒适性实在不敢恭维，还比不上很多低端自主车，中央头枕基本只是个摆设，腿部空间很压抑，不过这种行政商务座驾也没多少机会在后排挤上三个人。

　　此前拍摄的荣威950，驾驶席坐垫前端可拉长

　　由于是季节的缘故，我们拿到的试驾车包上了一层凉垫，所以里面的真皮座椅只能看到一小部分，实际上950的坐垫、靠背都非常厚实，或许是加了垫子的关系，感觉坐上去有些偏硬。整体来说，乘坐的舒适性比这方面的顶级选手凯美瑞稍有不如，比起同价位的德系选手要好一些。此外，它的前后排的中央扶手都比较实用。

　　荣威950的静音工程做得非常不错，时速80km/h以内时车内的能听到的噪音都被控制在一个较低的范围内，不过急加速时发动机的轰鸣声比较响的。出色静音效果与发动机舱隔音棉、风阻、地板材质虑音能力等等方面都有关系，但功劳最大的应该还是它的双层隔音玻璃，这是一般百万级豪车上才会具有的装备。