江淮和悦用户专访:因为信赖 所以选择

大家车网 2012-06-11 17:33 来源:AutoV  作者:

  车主信息:
姓名:马先生
职位:企业老板
车型:和悦三厢豪华版
购车时间:2010年5月
里程:25000公里

  他是木业公司的老板,怀揣梦想、脚踏实地;他也是技术娴熟的司机,经验丰富、车技高超。他就是我们今天采访的对象——和悦车主马先生。

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  马先生是做装饰木门生意的,自己在北京拥有一个规模不大却很知名的工厂,国家游泳中心水立方里安装的木门就是他的产品。来自安徽的他像其他徽商一样重诚信、讲仁义,他将“财自道生,利缘义取”作为自己从商的座右铭。源于这种坚持,几年来赢得了不少客户的信赖,工厂的规模也渐渐扩大,去年马先生的业务范围已扩展到整个华北地区。
 
  从创业到守业  家轿替换小货

  随着事业的拓展,喜欢车的他开始考虑买一辆家用车,“这些年光顾着生意,经常开货车跑来跑去,感觉自己不像老板,倒像个卡车司机。现在公司走上正轨了,我也该重新考虑座驾的问题了。”马先生的这个想法,得到妻子的赞同,她随即去驾校报名学驾驶,以便一起迎接即将到来的新车。随后的一段日子里,两个人的商讨就围绕购买决策展开了,“买三厢还是两厢”?“家轿还是SUV”?自主还是合资品牌……

  决定买车后,马先生去过不少4S店看车,有一天走进江淮4S店,进展厅就看到一款红色和悦停在那,特别漂亮。销售员热情的向他介绍了和悦的优势,有几点让他很动心,马先生边听边仔细查看车身钣金、缝隙、车毂等细节。现在他都记得很清楚:和悦被宾法公司誉为“宾法十年最美车型”,外形自不用说;轴距达到2710mm,空间富裕;内饰简洁、做工精致,关键是车子真的很漂亮……

  “我跑车少说也有几十万公里了,老司机对车的好坏是可以感觉出来的。”马先生当时坐进了车里,仔细查看车的每一个细节。“其实坐到车里的那一刻我就感觉到这就是我要的车,内部空间真的很大,不但可以用于家庭,也可以用于商务,很撑面子。”不过作为一个严谨的商人,他可不是那种一冲动就从怀里掏出一叠钱甩出去的消费者。他表示要先考虑考虑,要了一张销售的名片就离开了。

  回到家,马先生立刻上网查资料,并把考虑过的奇瑞A3、骏捷等拿出来一项项的比对。后来发现在同级别车里和悦的性价比最高,外观时尚、大气,也符合商务需求,尤其是内部空间宽松,便于老人孩子乘车。有了这些准备工作,他果断作出选择,两天后就顺利从4S店将红色和悦豪华版开回了家。

  对未来的憧憬就是幸福

  买了新车,马先生事业拓展更便利了,谈业务、盯工期,随时随地都有和悦随行。马先生偶尔不用的时候,妻子就会开车去超市购物,或者送孩子上学。难得的假期里,一家人也会开车去郊区游踏青吃吃农家菜。2011年春节,他更是载着妻儿从北京驱车十几个小时回安徽老家过年。“以前坐火车不方便,现在开轿车回家,孩子坐着也舒适,后备箱能带更多年货回老家送亲友。”现在马先生的和悦里程已超过25000公里,使用频率相当高。

  “我是安徽人,看到江淮的车子感觉特别亲切。我信任我们自己的品牌,就像当初水立方相信我一样,因为我们都恪守徽商诚信为本的理念。”马先生表示,虽然他可以选择购买价格更高昂的合资品牌,但他很乐意选择更加实用的自主品牌,因为自主品牌要得到长足发展确实需要更多普通消费者的鼓励和支持。

  “我希望日后自主车企能带给我们更大的惊喜和更高的满意度,我们最近打算再买一辆和悦RS两厢车,主要是我老婆上下班用。”马先生满怀对未来的憧憬说,“以后不管生意做的多大,我都会一直保持对家乡品牌的热爱,一如既往地支持自主品牌的发展。”
 

关键词:和悦   责任编辑: 吴舟子

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和悦 2012款 1.5L MT豪华型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
12.59 秒 37.96 米 0.00 L
总评分数 7.3分 测试文章:

评测编辑:王珺

7分

和悦变速箱档位清晰,换档平顺,油门踏板反应灵敏;底盘不够扎实,通过性表现一般;车辆重心较高,过弯倾斜严重,给人发飘的感觉;高速行车过程中,胎噪、风噪等噪音较大。

评测编辑:李丽

8分

和悦内饰简洁,整体配色更偏重家用,中控台面板做工出色,但方向盘质感欠佳,车窗控制设计不够人性化,用料一般,细节做工比较粗糙。和悦的前排空间表现比较不错,头部和腿部空间都比较宽裕,但后排空间表现比一般,尤其是头部空间,紧凑感明显;车内储物空间够用,设计比较人性化。

评测编辑:汪玉华

7分

和悦的外观时尚,家族特征鲜明,个性的前脸造型和大灯设计是吸引我们广泛关注的方面;内饰设计简洁,用料一般,细节做工有待提高;前排空间宽敞,后排空间略显紧凑;动力略有不足,满足家用尚可;后悬挂偏高,底盘高度调校夸张,操控性能差;网友反映噪音比较大、定价偏高,性价比一般。
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