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《门外车谭》站上精品潮头

大家车网 2012-06-07 13:57 来源:网通社 作者:韩颖

  近日,接触了两款即将在本月上市的新车,一是长安PSA推出的DS5进口车,一款是自主品牌东风襄阳旅行车公司的“御风”,看似风马牛不相及,一个共同点,是两家企业都把打造精品作为第一选项。

  DS是1955年雪铁龙推出的一款轿车,无论技术和造型,都在当时的汽车业特立独行,成为世界汽车史上的经典之作,尤其DS灵动的操控和动力,不但曾让戴高乐总统逃脱了歹徒的一次暗杀;也是当年法国警匪片中令人眼花缭乱的飞车追逐的主角。

  2009年雪铁龙重新推出DS系列,当时我曾到巴黎参加了在卡地亚文化中心举办的DS3的发布会。主人说,我们的设计理念不是复古的追忆,而是一款创造明天时尚的新车型。

  2011年,刚刚建立的长安PSA宣布,将在深圳建成年产20万辆DS中高端车型的生产能力。自此,长安PSA面临着两大挑战,一是,承担品牌提升的重任。把DS在雪铁龙的产品序列中,打造成丰田旗下的雷克萨斯;二是,DS5新近被选为法国新总统奥朗德的座驾,年轻合资企业长安PSA,两年后能否造出打造一款欧洲总统座驾级别的高档车精品,让人刮目相看;长安PSA执行副总裁应展望说,长安历来有质量精益求精的传统,DS追求的精品意识,将成为企业上下的共同追求。

  “御风”旅行车是东风集团襄阳旅行车公司一款新车,副总经理雄伟告诉我,虽然是一款自主品牌新车型,“御风”一开始就选定福特的国产全顺作竞品,高起点打造同级别精品.

  在全面吸收了英国LDV底盘技术的基础上开发的御风,经过莲花公司的匹配和保时捷的调校,其动力、转弯稳定性、制动距离、平顺性等十项指标已经超过对手。御风的内饰和外形的设计,一如轿车的时尚和做工精美,让人眼前一亮。高顶车型的内高1.95米,一改人们走进旅行车中怎敢不低头的习惯。这款14到19座的旅行车,前置前驱设计,操控与舒适度追求轿车的感受。在媒体体验中,竟安排了S绕桩的科目,平顺的感受,让试驾者颇感吃惊。在动力方面,“御风”选用日产ZD30柴油机,110千瓦,350牛米,百公里综合油耗8.6升。动力与节能堪称鱼与熊掌兼得。

责任编辑: 许乐天

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