体验大不同，试驾上汽MAXUS大通V80（二）

体验大不同，试驾上汽MAXUS大通V80（二）(2)

引言：MAXUS大通V80总体上来看是一款非常具有国际眼光的商用车型，诸多配置和设计已经走在了商用车领域的前列，并且因其有着英国老字号的成熟经验，V80的前置前驱设计和满足诸多严苛法规的安全车身也都是非常吸引人的地方。

 
正副驾驶位的车门是配有电动摇窗机的，所以车门上和轿车一样都在很顺手的位置设计了电动升降按钮。电动后视镜的调整开关被设计在了靠近A柱的车门上，紧挨着的就是负责车窗上去除雾气的空调出风口，左手边的功能设计非常简洁明了，常用的按键靠得近些，不常用的靠得远一些（一般公司配备商用车都是指定司机，想必不会一天到晚调整后视镜吧）。

 
 
车厢内的空调系统分为两部分，一个是中控台上的，主要负责前排空间。另一个就是通过布置在车顶周围多个出风口作用于整个车厢的中央空调系统了。这套空调系统是由前排控制的，两个风量控制旋钮就安装在车内阅读灯的中间，分别控制热风和冷风。由于出风口均匀分布，且风向多样可调，即便这款中顶的尊杰版车型空间阔绰，空调的作用还是相当迅速。图中所示的后排出风口因为在第三排的头顶上，风量循环设计合理，空调效果相当直截了当。

 
 
雾灯、定速巡航、后视镜加热、后车厢阅读灯灯一些常用开关都被集成到了中控台的导航两侧，伸手即可触及，同时按键宽大，操作几次之后即便闭上眼睛也绝不会按错。

 
 
除了以上那些为了提供“客舱服务”的各种开关之外，大通V80的钥匙也终于可以为常常需要随叫随到的司机同志们提供一个小细节——会发光的钥匙插孔。黑灯瞎火的时候，这一点点蓝色亮光也能起到提醒的作用。

一辆人性化配置到位的商用车绝不会只有这么点功能的，更实用的装备在后头呢！有一个不得不提的实用装备就是电动的伸缩踏板。V80尊杰版的两侧都有大面积的移门，在提供上下车和搬运东西的双重便利的同时，移门还控制着电动的脚踏，一开门便自动展开，关门则自动收起。有了这个东西之后，乘客频繁上下更加方便了，不会让乘客们再做爬上爬下的吃力活了，公司里穿职业装的女员工们有福啦！

 
 
一开始还以为这个电动踏板是个很“柔弱”的玩意，公司里的几个胖子每次都喜欢踩着它上下车，每一脚都让我们的司机揪着心，生怕第二天这东西就不动了。可是，人家偏偏就是那么很执着地工作着，总被蹂躏就是不罢工，可靠性还是不错的。

 
 
看到这张照片，有些惧怕驾驶大家伙们的“次新手”们该高兴了。没错，大通V80早就帮大伙考虑到了，尊杰版配备了倒车影像系统，配合盲区极小的后视镜，一般倒车绝对轻松有余。

 
这个门把手是车尾对开门上的，这意味着从车内就可以将行李厢的门打开，这项设计也属于较为实用的。除了个别时候需要顺手的操作之外，在遇到危险的时候，能从车内打开行李厢的门也是一条逃生途径，对于乘坐多人的商用车来说，这个不能不说也是一种安全考虑。

 
 
在浏览了以上诸多细节设计之后，我们还要来关心下大通V80所使用的轮胎，V80尊杰版使用了美观的16寸铝制轮毂，215/75R16 的轮胎配备在商用车领域也是中规中矩。16寸的尺寸适中，并不会使得车身离地间隙过高而丧失便利性。而75R的扁平率也使得轮胎行驶起来具有一定的舒适性，一定程度上也对缓解颠簸有好处。轮胎使用了玛吉斯的UE-168型号，这款轮胎也是商用车中常用的配置，胎面宽而耐磨，结构扎实，有利于驾驶稳定性。

MAXUS大通V80总体上来看是一款非常具有国际眼光的商用车型，诸多配置和设计已经走在了商用车领域的前列，并且因其有着英国老字号的成熟经验，V80的前置前驱设计和满足诸多严苛法规的安全车身也都是非常吸引人的地方。一辆商用车真正能带给驾乘者以舒适、近似轿车般的感受，这才是大通V80从下而上，由内而外所有机械结构和细节配置共同协作并发挥作用的结果。