大家车网 2012-02-29 00:00 来源:汽车之友 作者:陈墨雯
引言:对于一款轿车,消费者往往会从外观、内饰、空间、动力各个要素进行对比、参考,然而每个因素对于消费者影响的深度并非都一样,只有在核心性能上保持领先优势,才能让一款车型在市场上处于不败之地
对于一款轿车,消费者往往会从外观、内饰、空间、动力各个要素进行对比、参考,然而每个因素对于消费者影响的深度并非都一样,只有在核心性能上保持领先优势,才能让一款车型在市场上处于不败之地。那么,一款车的核心性能究竟在哪?如果将一台车比喻成一个人,它的“心脏”就是发动引擎,“心脏”的先进与否决定这台车的整体状况,因此动力操控性能也一直是消费者选购车辆时考虑再三的重要因素。
作为上海大众斯柯达的旗舰车型,有着“全能B级车”之称的昊锐深受消费者认可,上市两年多来累计销量已突破10万大关。在对昊锐车主的走访过程中我们发现,昊锐不仅在空间、配置和安全上赢得了很多肯定,在动力上的强劲表现更是让它收获赞誉无数,车主们称赞昊锐不仅动力澎湃,驾驭平稳,更难得的是兼顾了杰出的低油耗表现。
商务老板谈昊锐:动力彰显实力,实力更有面子
目前,国内商务领域中大多数使用的车辆还是以中高级车为主,而对于商务接待场合来说,轿车不仅要具有大气稳重的外观,同时还要能高效、稳定地完成每一次商务接待任务。斯柯达昊锐正是凭借高效的动力输出、精准稳健的操控和卓越的德系品质,成为这一领域的佼佼者。
来自成都的昊锐车主梁先生,提到陪伴自己两年多的斯柯达昊锐时说道:“我那台黑色的昊锐2.0TSI,现在已经成为我参加商务场合必不可少的伙伴,它的优雅大气和宽敞大空间使我面对客户时更加自信,最让我满意的是它强劲的动力和出色的操控,不仅让我的工作更加高效,也让我随时能释放内心对速度和驾驭的渴望。不管是赶飞机或是去接送生意伙伴,昊锐强悍的动力从没让我失望过,轻轻一点油门就能轻松超车,快速行驶的状态下车身还一点都不发飘。现在想想多亏昊锐,让我在不少初次见面的客户和生意伙伴心中都留下了‘准时、守信’的好印象,让我很有面子。”
如果说梁先生的话让人对昊锐的澎湃动力有了一个感性的认识,那么一些直观的数据会让你更客观地感受到昊锐在动力性能上的出色表现。以梁先生这款昊锐2.0TSI车型为例,它在1700转时即可达到最大扭矩280牛?米,且可持续输出至5000转,而不少同级车上搭载的2.4L自然吸气式发动机最大扭矩也不过只在220-230牛?米左右。动力强劲的TSI发动机,再加上挡位更为绵密精准的Tiptronic6速手自一体变速箱,让昊锐不论是在风驰电掣的高速公路上,还是在车流涌动的市中心街道,都能让车主体验到澎湃十足、绵延不绝、精准扎实的驾驭乐趣。
车迷玩家谈昊锐:技术领先,品质可靠
凭借全系TSI涡轮增压发动机及Tiptronic 6挡手自一体变速箱、7速DSG双离合变速箱这样领先的动力总成技术,斯柯达昊锐在高效动力和精准操控上的卓越表现也让不少“技术流”消费者宠爱有加。
来自山西的昊锐1.8TSI车主韩先生,就是一个不折不扣的汽车迷,他特别喜欢自驾游,而且对于汽车的前沿技术非常热衷。在他眼中,“昊锐的动力性能非常出色。它配备的这个TSI发动机,技术非常先进,同时具备涡轮增压和缸内直喷。从技术原理上说,缸内直喷可以增加扭矩、提升加速表现。我开着这辆1.8TSI昊锐一年多了,它的动力、操控都让我十分满意,每次和那些开着搭载自然吸气式发动机车辆的车友们切磋时,我总是不费吹灰之力就能把他们抛在身后,甭提多自豪了。这款Tiptronic 6挡手自一体变速箱同样是先进技术的完美体现,它兼备自动变速箱和手动变速箱的优点,换挡时我几乎都感觉不到顿挫感。”
正如韩先生所言,昊锐的动力系统在技术上的确有着睥睨同级车的王者气势。昊锐全系搭载的1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三款大众TSI发动机,可以说代表着目前发动机技术的先进水平,在技术水准、动力性、燃油经济性上均大幅超越同级车型。它采用了燃油缸内直喷技术和涡轮增压技术两大尖端科技,并且通过采用可调进气涡流、可控废气循环、双平衡轴 、双质量飞轮、摇臂式挺杆、凸轮轴驱动静音链条等先进技术,配合发动机控制系统和E-Gas电子油门,实现了澎湃动力的源源不断输出。而源自保时捷技术的Tiptronic 6挡手自一体变速箱更是被广泛应用在辉腾、新奥迪A8、宝马7系等豪华车型上,提供如丝般顺畅的动力输出,拥有极佳的变速感和凌厉的行驶性。
顾家车主谈昊锐:油耗出色,经济实惠
在国内成品油价格不断走高的情况下,车辆的油耗表现愈加成为每个消费者关注的重要指标,即使是中高级车主,也越来越看重车辆的燃油经济性。作为上海大众斯柯达的旗舰车型,昊锐的动力不仅澎湃而且输出平稳,在油耗表现上也相当出色,备受那些追求精打细算的车主们的青睐。
来自湖南的昊锐1.4TSI车主李女士,是一名全职太太,她对昊锐在油耗上的表现深有体会:“最开始选车时,我们是被昊锐大气的外观和宽敞的空间所吸引,到了真正用车的时候,看着油价天天涨,我们就更在意车子的油耗表现了。我们曾经也担心过昊锐这么大的车身油耗会不会很高,不过使用下来,这样的顾虑也早已抛之脑后,即便按照长沙市区那个堵的状况,我这车算下来百公里连7个油都不到,我觉得挺不错的”。
影响一款轿车燃油表现的关键因素莫过于动力总成和车身质量。随着欧系汽车厂商在发动机技术上的突破,以大众TSI发动机为代表的缸内直喷、涡轮增压技术将动力性能和燃油经济性完美结合。有数据显示,与同等排量自然吸气发动机相比,大众TSI发动机能够节省10%-20%的油耗。而7挡DSG双离合变速箱更是与TSI发动机堪称“黄金组合”,它在高效传递TSI发动机动力的同时,也让车辆在不同的路况下能够匹配到最合适的档位,不仅让车辆动力反应敏捷而且更加省油。
随着龙年正月的过去,车市也逐渐活跃起来。凭借卓越的动力、良好的操控性、突出的燃油经济性,斯柯达昊锐进入市场不到三年,累计销量就已经超过10万辆,深受消费者认可。面对中高级车市场越来越激烈的市场竞争,实力全面的昊锐还将继续保持其在中高级车市场的领先地位,带领更多中国车主开启属于自己的幸福车生活。
责任编辑: 张雷
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
8.50 秒 | 0.00 米 | 7.40 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
昊锐是上海大众斯柯达推出的中高级轿车,外观大气奢华却不失稳重,内饰虽然简单朴素但做工精致,充沛的动力和舒适的操控都受到了消费者的肯定,但行车路噪偏大和售后服务态度较差等问题亟须解决,从而提升其市场竞争力,取得更好的市场销量。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
昊锐是上海大众斯柯达旗下最大、最豪华的车型,外观大气奢华却不失稳重,兼顾家用和商用;内饰简洁实用,布局合理,用料不错;丰富的配置和充裕舒适的空间受到了众多网友的好评;搭配TSI发动机,动力输出平顺充足,驾驶顺畅;操控感较强,排挡顺畅,但行车噪音较大;油耗经济;安全性能表现出色;性价比较高。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:外观大气稳重,低调奢华,家用商用都可以;内饰简洁,做工不错;空间宽敞;动力充足;操控感较强。 最大缺点:桃木装饰略显老气,中控面板设计过于呆板;驾乘过程中路噪明显。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |