广汽本田悄然加速“大爆发”即将到来

广汽本田悄然加速“大爆发”即将到来(2)

“2012年的市场行情并不会比2011年好多少，应该还会保持在5%以内的增长水平，”广汽本田一位经销商代表认为广汽本田今年的日子仍会有些艰难，“因此，雅阁的销量计划是比较务实的”。同时，该代表也表示，确实感受到了广本有加速的迹象，“新产品投放的速度明显加快”。在这一点上，记者得到了姚一鸣的肯定，“随着honda中国战略的调整，新产品导入和本土化研发都在加速，广本将充分利用这一时机，迅速扩充产品线，增强整体竞争力。”

“我们今年是要求‘稳中有升’，多在品质和服务上下下功夫。”姚一鸣认为广本不需要和广丰、东风日产血拼到底，他称，面对竞争，广本要坦然面对，走自己的路。事实上，姚一鸣并非不想超越同侪，但眼下的广本仍然处在“无米”的阶段。不过，这样的日子不会太久了。姚一鸣透露称，广本正在进行新产品导入计划，其中包括一款重量级的中级车和一款高端SUV车型，“当然，最值得期待的还是九代新雅阁。”他认为，韬光养晦的广本将会在明年全面爆发，“到时候，你会看到一个崭新的广本”。

最近几年来，“保守、不够进取”之词一直如影随形般跟在广汽本田身后，而其高层虽屡次提及“变革”和“创新”，但外界却很难见到成效。如今，姚一鸣终于明确给出了一个时间上的节点——明年，为何不是有着诸多产品的上市的今年呢？“我们今年内将有四款车型上市，其中包括2.4L歌诗图，Fitima(混合动力)，CR－Z，以及Fitev(电动版)，下半年，各车型还将推出特别版。”广汽本田总经理神子柴称。他还表示，雅阁推出2012款通过“加配不加价”来提升商品竞争力，是为了能够在2012年稳定住雅阁的品牌和销量作出的安排。不过，除了2.4L歌诗图有冲量的要求外，混合动力和电动车型主要是凸现Honda技术优势的战略性布局，而非能够带来明显销量的产品。因此，广汽本田并不能寄望于市场前景还不甚明朗的新能源身上。

因此，姚一鸣还是将宝押在了传统动力车型上，“包括雅阁的换代，以及新车型的导入，以满足每一个级别都有一款车“。他还表示，新产品将完全按照中国消费市场的需求特点以及审美价值观来打造，九代雅阁也会遵循这个标准，“今后，广本会走得更快”。不过，姚一鸣似乎还忽略了一个问题，如果广本在满足了产品需求之后，其去年刚刚提升至48万辆的产能是否能够支撑得住广本的“大爆发”呢？