萨博之争未息 青年汽车与北汽加入收购争夺

[导读]有消息称，浙江青年汽车报价30亿瑞典克朗(约合4.46亿美元)收购萨博汽车，并计划在瑞典生产萨博9- 3和莲花车型。而在青年莲花提交报价不到24小时之后，北汽集团也表达了对萨博汽车的收购意向。

对于中国车企来说，萨博真是个“香饽饽”；尽管萨博早已破产，但仍不乏“痴心”的追求者。据路透社2月6日消息，浙江青年汽车报价30亿瑞典克朗(约合4.46亿美元)收购萨博汽车，并计划在瑞典生产萨博9- 3和莲花车型。而在青年莲花提交报价不到24小时之后，北汽集团也表达了对萨博汽车的收购意向。

青年汽车率先出击

北汽投资有限公司副总裁毛海向海外媒体证实：“我们正在考虑(收购萨博)，但这是非常复杂的交易。”据悉，北汽集团代表已经抵达瑞典准备进行谈判，目前仍无迹象表明北汽准备收购哪一部分资产。据海外媒体报道，北汽或将联合日本松下集团共同收购萨博汽车剩余资产，以生产电动车。到目前为止，上述消息未得到北汽证实。

相比北汽的低调，青年汽车对萨博剩余资产的收购要高调得多。青年汽车副总裁黄志强说，虽然青年之前收购了萨博汽车一些技术，但这不是最终目的。青年汽车最终目的还是希望能够恢复萨博品牌和萨博汽车生产，所以再次报价收购萨博所有剩余资产。

黄志强未透露青年汽车具体报价，不过据外电报道，青年此次报价金额为30亿瑞典克朗(约合4.46亿美元)收购萨博所有剩余资产，但接受报价一方反应较为冷淡，原因在于后者更希望向多个买家分别售出部分剩余资产，以便获取更多资金用于偿债。化整为零的方案使得萨博在瑞典特罗尔海坦(T rolhattan)的汽车生产难以再度恢复，不过另一方面多个买家的更高投标价格能够提供更多转机。

除青年和北汽，还有多家汽车对购买萨博资产表达了兴趣。目前对购买萨博汽车表达了意向的投标企业有：印度最大SUV制造商马亨德拉(Mahindra&Mahindra)公司、土耳其投资公司Brightw ellH oldings和瑞典工程公司Sem con。另据瑞典《工业日报》(Dagens industri)的消息，日前沃尔沃汽车(微博)也表示，有意向收购破产清算中的萨博汽车部分资产。沃尔沃汽车可能对萨博1.4万件生产工具、机械以及测试设备产生购买意图。

北汽觊觎有利资源

到目前为止，萨博破产清算执行管理人H ans Bergqvist和A nne-M ariePouteaux尚未对此做出官方置评。二人表示：“正如先前已经明确表示的那样，我们不会对交易过程中的个人利益相关者或报价细节进行置评。”不过有消息称，瑞典方面已经拒绝了青年莲花的报价收购。

目前来看，无意全盘收购的北汽集团似乎机会更大一些。两年前，萨博汽车的核心知识产权被北汽集团以1.97亿美元收入囊中，包括三个整车平台、两个系列涡轮增压发动机和两款变速箱，还有萨博最为重要的知识产权。自此以后，北汽集团已经被多次传出有整体收购萨博的意向。

在去年底北汽商务大会上，北汽股份总经理韩永贵表示，北汽不会轻易收购濒临破产的萨博股权，但会争取其有利资源，如人才、技术、供应商等为北汽服务。另一位北汽人士也表示，北汽无意全盘收购萨博，因为这不仅要背负一身债务，而且还会牵扯到与通用汽车的产权纠纷。

目前北汽集团技术部门仍在忙于消化收购的萨博技术。萨博汽车虽进入破产阶段，但根据此前协议，萨博方面派到北汽的约70~80人技术支持团队仍然在北汽集团上班。基于萨博技术的北汽集团自主品牌轿车将于今年下半年上市。

不过，也有业内人士认为，无论是从品牌还是技术层面，萨博并不值得中国企业贡献真金白银。汽车咨询公司A utom otiveForesight(Shanghai)C o.分析师张豫认为，对于中国车企而言，最需要的无疑是品牌价值和核心技术，但目前萨博的价值已经所剩无几。