进入2012年以来，一汽-大众奥迪动作频频。从满洲里的冰雪体验，到声势浩大的业绩沟通会，再到全新奥迪A6L产品揭秘，无不显示出一汽-大众奥迪“飞龙在天”的气势。

随着这一连串活动的举办，一汽-大众奥迪的“绝密计划”——2012年的整体布局和战略战术也随之浮出水面。经过细心梳理，我们了解到，除了销售、网络和服务等内容外，其阵容庞大的新车计划和一马当先的混合动力布局，将成为一汽-大众奥迪在2012年的市场重点。

7款新车：即将登陆中国市场

在1月10日的业绩沟通会上，一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军介绍说，2011年奥迪共销售汽车309888辆，同比增长37.4%，继续领跑三大豪华车品牌。2011年，奥迪先后引进了6款新车、12款新年车型，使得奥迪在与对手的竞争中，形成了较强的产品组合优势。

“今年这一速度还将加快，投放的全新车型将超过7款。其中将包括国产全新一代奥迪A6L、进口奥迪Q3、奥迪Q5hybridquattro全混合动力，以及奥迪S/RS系列车型。”

此外，奥迪还不忘将最新的技术引入新的车型。2月9日，“揭秘·全新奥迪A6L实验室”在深圳举行，张晓军在致辞中表示，在2012-2013年，奥迪还将在所有国产车型上全面配备启动-停止系统和制动能量回收系统的微混技术，全工序铝制部件生产等多项全球领先的技术也将由一汽-大众奥迪率先引入并实现国产。

此外，今年奥迪还将启用全新尾标，首先会出现在新一代奥迪A6L身上。张晓军解释说，随着发动机技术的进步，同一排量发动机可以调校出不同的功率，比如奥迪A8L，同样3.0L排量的发动机，高功率版和低功率版要相差32千瓦。今后，奥迪将把汽车的加速度作为指标，来标示车型的动力性能。

一招妙棋：混动奥迪Q5年内上市

奥迪在国内新能源发展的背景下，已悄悄摆下一盘“杀局”。奥迪公司管理董事会主席施泰德说，从2012年开始，在中国销售的所有奥迪新车都将全面搭载车辆自动起/停系统和能量回收系统。而张晓军表示：2012年奥迪将有多款混合动力车型进入中国，并部分实现国产。据了解，奥迪Q5混动版、A6混动版以及A8混动版将是首批进入中国市场的混动车型。

按照之前奥迪公开的时间来看，在几款混合动力车型中，最先进入国内的将会是Q5混动版。奥迪Q5混动版其2.0TSI+电动机的组合，最大功率为245马力，最大扭矩为350Nm，小排量涡轮增压加上电动混合，Q5混动版不仅可以达到7.1秒的百公里加速，同时其油耗也只为6.9L。

在主流SUV车型上引入混动车型，显然是奥迪的一招妙棋。Q5国产之后，凭借高性价比占据了大份额的市场，但2012年奔驰即将国产GLK，这势必会给Q5造成一定压力，混合动力的加入无疑会让奥迪Q5多了一个亮点。

100万辆：3年目标可望提前实现

2011年，一汽-大众奥迪超过30万辆的年销量，继续领跑国内豪车市场。销量的快速增长让一汽-大众奥迪对此前提出的“3年100万辆”的目标充满信心。“2010年，我们提出‘3年100万辆’的目标时，外界曾质疑这个目标是不是定高了，但从开局的2011全年销量数据看，完全有可能提前实现”,张晓军说。来自奥迪的最新数据显示，2012年1月，奥迪全球销量同比增长0.8%，至9.61万辆。其中，大众1月在美国销量同比增长19.7%，在中国销量同比增长22.6%。

张晓军认为，强大的产品阵容、极高的用户满意度是一汽-大众奥迪一直领跑中国市场的成功秘诀。

一汽-大众奥迪销售事业部总经理薄石还表示：“2012年我们进口车占比要从19%增至20%，以更好地满足中国市场多样化的需求。”记者郑明