2012款传祺极品做工解析

    元旦、春节两大节日接踵而至，车市销售逐渐火爆。在各大车企年底冲量大力促销的刺激下，中国人过年买车已经成为一种潮流，许多持币待购的消费者都想抓住这一优惠购车的绝佳时机。

    纵观10-20万中高级车市，以新天籁为代表的日系车以其精细做工备受关注，最近升级上市的2012款传祺也吸引了不少消费者的眼球。据了解，2012款传祺在外观、内饰的做工细节和配置上以及静音设计方面都有所提高。业内人士表示，传祺的做工已经达到了相当高的标准，毫不逊色以做工见长的日系车。事实究竟如何，我们不妨将其与日系车代表——新天籁进行一下对比。

    外观篇

    传祺作为广汽集团倾力打造的第三款“世界车”，承袭广汽本田、广汽丰田的精工造诣，在做工质量上与新天籁相比，可谓不分伯仲。

    新天籁的制造工艺将日系车贯有的细致做工表现得淋漓尽致，各个部位的接缝都非常均匀，大灯与发动机盖的部位加装橡胶垫密封。2012款传祺做工方面更为精细，车辆头部大灯与保险杠、翼子板、引擎盖、水箱框架等周围的接缝非常匀称。其车尾部分以及大灯周围的接缝同样十分严密。

    在雨刷的配置上，新天籁采用无骨式雨刷，传祺采用的是有骨式雨刷。有骨架式雨刷利用粗壮的雨刷力臂，能够发挥出色的玻璃贴服能力。此外，二者都在前格栅及全车窗四周也都采用镀铬装饰条，为外观整体增色不少。

    在发动机舱布局上，传祺与新天籁一样比较规整、紧凑整齐，走线合理，并且在发动机盖上辅以厚实的隔音隔热棉。值得一提的是，新天籁的发动机舱盖开启没有采用液压杆的设计，传祺则带有双液压挺杆。后备箱部分，传祺容积很大，做工也很扎实，隔音材料遍布后备箱盖内侧。它虽然没有像新天籁一样实现遥控开启，但双液压支撑杆同样可以使开闭操作轻松自如。

    内饰篇

    节日频繁出行，舒适的驾乘环境尤为重要。新天籁非常接近自家的高级品牌英菲尼迪，其细腻、豪华的内饰工艺，丰富的人性化配置，一直是它占据中高级车销售排行前列的利器。与雅阁、凯美瑞并称“广汽三杰”的传祺，也同样深得日系造车工艺精髓，从硬件设备到软件素质，都完全可以媲美新天籁。

    升级后的2012款传祺在此方面尤为突出，内饰各部件接缝紧密，细节做工精益求精。全黑内饰加银色金属拉丝饰条使整车的尊贵感得到显著提升。手刹水平放置、换挡球头饰条更换、桃木饰条贵族转变、导航界面清晰度优化、中控面板及方向盘升级、组合仪表强透处理等一系列的内饰调整，使视觉效果更显优雅、高贵，驾乘空间更为动感时尚。

    新天籁的仪表盘采用立体自发光式设计，白色冷光照明配以红色指针，数字信息读取十分轻松。与之相比，传祺的仪表盘也很有特色，其灯光十分绚丽，紫罗兰般的色彩与白色指针刻度，夜间视觉性上大幅度的提升，中央液晶屏显示车辆动态相关信息，方便驾驶者阅读。

    新天籁在方向盘和座椅上使用大量的真皮材质。传祺亦是如此，中央手扶箱表面为真皮包裹，可以前后移动，高档且舒适。全车座椅也均为真皮包裹，配备6方向电动调节，腰部支撑为手动方式，各调节按钮四周做工细致、缝隙均匀。座椅内的填充物也较为厚实，增加乘坐的舒适性。后排座椅横向尺寸可以满足三个成年人乘坐，设有三个头枕。考虑到中间乘客的乘坐舒适度，地板设计也较为平坦。后排还配备中央手扶箱以及手动遮阳帘。这些配置均与新天籁不相上下，在同价位车中具有很强的竞争力。

    静音设计篇

    传祺不仅在外观、内饰上不输新天籁，即便新天籁的强项——静音设计方面也可一较高下。经调整后的2012款传祺怠速噪音降低3分贝，动力总成噪音也降低，车内门框四周带有厚实的密封条，有效增进车内的隔音性与气密性，降低风噪及高速行驶噪音，营造安宁静谧的驾乘环境。

    综合上述对比可看出，传祺无论外观、内饰做工都可以与日系合资车新天籁相抗衡。相同的价位上，传祺提供的是豪华版的高配车型，配置更丰富，更具性价比。回家过年，走亲访友本就是一笔不小的开销，要面子更要考虑实用性，作为大众消费者，选择传统强车的品牌溢价还是热销新贵的优质低价，当然需要根据自己的实际情况而定。