2011年，中国车市跌宕起伏，而中级两厢车逆市上扬，上演了销量神话。以新一代TIIDA为例，该款新车从去年6月上市开始，连续7个月问鼎细分市场销量冠军。

　　目前，我国正处于一线城市换购新车、二三线城市汽车大规模进入家庭、四线城市和农村市场汽车消费正在启动的时期，伴随中国车市整体的理性回归，消费者购车也更加理性务实。两厢车在2011年的持续热销正是这一现状的真实写照。

　　市场表现：连续7月销量破万新TIIDA成“两厢车王”

　　据中汽协数据显示：2011年6-11月，在中级两厢车四大主力车型中，新一代TIIDA累计销售72503辆，高尔夫6累计销售61917辆，两厢福克斯累计销售51492辆，别克英朗累计销售21237辆。主力车型月均销量近万辆的市场表现，让中级两厢车市场成为2011年车市的“第三大神话”。

　　伴随两厢车整体上扬，新一代TIIDA连续7个月销量破万，成为中级两厢车细分市场唯一一个持续破万的“万辆俱乐部”成员。并且在11月，以13228辆的成绩再度刷新由其保持的销量冠军数据。上市7个月销量总计突破8.6万辆，并且在J·D·Power2011年中国新车质量研究（IQS）报告中蝉联入门中型车细分市场榜首，新一代TIIDA用一路领先的“双冠王”表现确立了“两厢车王”的霸主地位。

　　车主热评：功能全面两厢车王赢在产品力

　　驾驶过新一代TIIDA的很多车主均表示，与同级别两厢车相比，新一代TIIDA在空间、配置以及动力性能上都显得“超前”。2700mm的轴距是同级别车型中最长的，后排空间特别是膝部空间尤为宽敞，1.8米的身材坐在后排一点都不拥挤。

　　此外，新一代TIIDA还采用了与天籁完全相同的multi-layer仿生学坐椅，让驾乘者尽享高级车的豪华舒适。同时，一键式启动系统、I-KEY智能遥控钥匙系统、带后排出风口的双区独立控制自动空调，以及行车电脑等配置的搭载，使消费者尽享智能科技带来的轻松便捷私人空间。得益于出色的动力总成搭配，新一代TIIDA骐达的综合工况油耗仅为6.2L/100km，堪称同级市场的“节油之王”。

　　业界声音：新TIIDA领衔中级两厢车份额将提升

　　2011年，由于限购政策的实施、油价的持续上涨、消费人群的年轻化，再加上女性车主比例的不断增加，中级两厢车的消费者从以往单纯注重燃油经济性、舒适性或者运动性，变为更加追求车型澎湃动力与宽大空间、舒适性、经济性的全方位均衡。

　　分析人士认为，新一代TIIDA夺得“七连冠”，体现了中级两厢车市场进一步壮大的趋势。随着两厢车在国内得到越来越多年轻时尚人士的认可，可以预见，今年中级两厢车市场份额将在新一代TIIDA等主力车型的带领下持续扩大。

　　记者张玮

(华西都市报)