引言：冬季正是雨雪天时常报到的季节，车主们普遍觉得出行或长途旅行似乎变为一项挑战，安全性成了冬季购买座驾的最大需求。一直在SUV阵营有硬派和“全领域”威名的威麟X5，在这个多雨雪的冬季里，极高调地展示了自己强大的冰雪环境控制能力，吸引众多车迷的关注。

C-NCAP四星  安全感自内而外
 
冰雪路面上，小型汽车就显得有些单薄了。在缓慢前进的车流里，身形庞大、棱角分明的威麟X5显得那样霸气和出众，宽大的车身尺寸、粗犷干练的线条勾勒出其特有的气质。近距离接触，威麟X5会给人一种非常强烈的视觉震撼感，刚劲的外形迫使小型车自动保持较大车距——撞了它我损失大。

 
 
霸道的气场由内而外，威麟X5的C-NCAP四星成绩名副其实。它在每一处细节的处理上都充安考虑了安全性和实用性。发动机盖上的四条肌理线，在提高强度的同时，也给人更强的力量感；四门均设计了两层防撞钢梁，提高了安全性；车头进气格栅采用凸起的黑色网格，外加一圈大型的镀铬亮条，看上去相当大气，又有效防止杂物积雪进入；大灯采用的是内藏圆柱造型，两边浅蓝色LED小灯为前大灯组更加时尚、实用——尤其在大雾或大雪天气里。

 
 
分时四驱轻松HOLD住各种路况
 
雨雪天行车需要谨小慎微，而驾驶威麟X5让你更加安心：威麟X5采用的是分时四驱系统，可以应付多种艰难路况。

驾驶威麟X5可以灵活选择驱动模式，根据车友的经验，路面情况较好时，可以使用2WD两驱模式行走以节省油耗；当遇上雪地或地面凹凸的路况时，可挂上4WD四驱模式，确保行驶的稳定性及良好的抓地力；如果遇上更加难以征服的陡坡，挂入4L挡，即平时所说的“加力挡”，可以提供强大的低转扭力，轻松征服陡坡。数据显示，威麟X5的最大爬坡度达到56%。

 
 
还有一点不得不提，那就是威麟X5的刹车性能。它的离合器力道虽然硬朗，但刹车踏板却十分轻盈。这样庞大的车身、将近2吨的“体重”，必须有一个灵敏的刹车才能确保行驶在恶劣路段不出现意外。

坚固的底盘和悬挂确保行车的安全与平稳

底盘和悬挂系统也是考察一款SUV能否胜任冬季行驶的关键。威麟X5采用非承载式车身和前双叉臂后整体桥的悬挂形式，并在发动机、变速箱与油箱等部位应用了一定的保护性措施，拥有较高的车身整体刚性和可靠性。另外，威麟X5增加了多处横梁的底盘结构大大提高了车身的抗扭曲能力，充分保证了冬季行车的安全。

 
 
在经过那些因冰雪积压而凹凸不平的路面时，威麟X5悬挂结构优势立即显现，它能保证足够的位移角度，不会出现强烈弹跳现象，让人几乎感觉不到外界环境的变化。这种良好的体验远远优于使用钢板弹簧后桥的SUV。同时，机械液压助力的技术也帮助威麟X5在应付颠簸不平的路段时得心应手。
 
另外，威麟X5的一些安全配置如具有电加热除霜功能的外后视镜、高级多功能内后视镜、ABS+EBD、 双安全气囊等全面保障了冬季行车安全。

威麟X5的优势在冬天行车可以发挥得淋漓尽致，这也使它成为冬季选购SUV的热门之选。不过工作人员在销售过程中总会提醒车主：冬季行驶仍需注意，低速缓行仍是冬季行车的最佳方式。