320冠军版PK新乐驰 自主合资你选谁

大家车网 2011-12-21 00:00 来源:汽车之友 作者:陈墨雯

引言:2011年,广州车展上力帆320冠军版正式上市,作为对抗合资下压而诞生的小型车,320冠军版在品质与配置上都有一定的提升。而在合资品牌同级别车型中,还属雪佛兰乐驰知名度广泛。一个出身自主企业,一个隶属合资品牌,谁的功力更强大,还要比试一下

2011年,广州车展上力帆320冠军版正式上市,作为对抗合资下压而诞生的小型车,320冠军版在品质与配置上都有一定的提升。而在合资品牌同级别车型中,还属雪佛兰乐驰知名度广泛。一个出身自主企业,一个隶属合资品牌,谁的功力更强大,还要比试一下。

外观

在原车型基础上,320冠军版增加了跨界元素,进气格栅加装防护装饰,更加突显个性。不过对于原车型精巧、灵活、复古气质的延续仍然是320冠军版外观设计的主流方向。“欧式”平顶造型风格的车身俏皮可爱,与此同时,层次丰富的大灯呈现出重叠科技魅力,于可爱之中暗藏性感,“拱翼式”的尾部设计,在高速行驶时,可让车身上部气流由前到后流动时产生下压力,保证车身平稳。冠军版整车尺寸为3745/1620/1430mm(长/宽/高),轴距达到2340mm。

力帆320

雪佛兰乐驰目前在售的多为2009、2010版本。同320一样,乐驰的前大灯也是圆润造型,同时在车身腰侧和尾部设计了黑色的防擦条,圆润的整体中加入平顺的直线条,对比带来的冲撞感令整个车型更添动感魅力。以乐驰1.2L舒适型2010款为例,这款车型的车身尺寸为3545/1495/1523mm(长/宽/高),轴距为2340mm,相比起力帆320冠军版,在轴距相同的情况下,整个车身小了一圈。

动力

320冠军版依然沿用之前的1.3L LF479Q3发动机,最大功率65千瓦,最大扭矩110牛米,百公里等速油耗仅为4.5L。在6000转时可以输出65千瓦的最大功率,这样的动力用来推动力帆320绰绰有余,尤其在城市公路中行驶,320冠军版的起步、加速都表现不错。
乐驰分1.0L排量和1.2L排量两个版本,1.2L排量车型配备的是通用汽车全球发动机平台专门为小排量车研发的P-TEC发动机,能够在6000转时输出63千瓦的功率,对于消费者来说,320冠军版与乐驰1.2L版本排量相差不多。

雪佛兰乐驰

配置

力帆320冠军版不仅加强了底盘的技术调教,提升装配工艺,使车辆的安全系数实现了提升,同时最高配版本在原车型的基础上加装中控DVD(含倒车影像)。一系列改动提升了320的档次,也成为力帆汽车“向上走”的支撑之一。

除此之外,320冠军版拥有电子防盗器、遥控中央门锁、4扬声器系统等多样安全、娱乐配置,力争成为“全能小车”。

雪佛兰乐驰1.2L配置遥控门锁、四门电动车窗、CD唱机等,实用性功能比较齐全。不足的是,音响系统的设置位于中控台下方,且按键太小使用起来不太方便。

价格上,乐驰起价3.98万元。力帆320冠军版最低售价仅为3.65万元,而在12月的年底大促中,这款车型最低售价仅为29800元。在产品“向上走”的同时,力帆320冠军版不忘延续高性价比的老传统。

关键词:乐驰   责任编辑: 张雷

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乐驰 2012款 1.2 运动版时尚型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
13.90 秒 44.50 米 5.90 L
总评分数 6.3分 测试文章:

评测编辑:林夕

7分

乐驰的外观延续了韩国大宇Matiz的风格,圆车灯和大嘴格栅看起来可爱灵巧,整体线条圆润流畅。

评测编辑:张丽

6分

乐驰的空间勉强够用,头部空间比较理想,但是储物空间较少,而且行李舱空间较小,不过后排座椅可以手动拆除,也为行李舱腾出了一部分空间。

评测编辑:王斌

6分

乐驰操控灵活,方向盘指针精准,油门反应迅速,档位清晰;底盘调教不错,转弯时行驶比较稳定;但是悬挂偏硬,过一些不平路面时颠簸强烈。
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