都是经典车型 2011年各级别热销车推荐

　　转眼就到了2011年的年尾，在年初普遍被业内人士看低的今年的国内汽车市场也到了即将收官的阶段，而往年的“金九银十”的热潮似乎在今年依旧得到了延续，比如从刚刚过去的11月的销量数据来看，各厂家的重点车型销量方面又有了很大程度的提高，过去被大家限定为最高标准“月销万辆”的车型也越来越多，其中近期势头颇猛的车型有比亚迪S6、雪佛兰赛欧，以及全新帕萨特，今天我们就为大家挑选四款在刚刚过去的11月单月销量过万的各级别重点车型作以介绍。

　　● 小型车：雪佛兰赛欧

　　指导价：5.68-7.58万元

　　优点:合资品牌低价车款的代表，整体质量扎实

　　缺点:性能一般/同价可选自主品牌高一级家用车

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　　当年以十万家轿的概念席卷国内车市的赛欧，在换代之时，抛弃了对海外车型的改进，而是由上汽通用设在上海的泛亚设计中心，专为中国全新打造了一款家用小型车，5.68-7.93万的售价，使其成为最便宜的合资车型之一。

　　新赛欧的车身尺寸为4249×1690×1505mm，轴距为2465mm，整车尺寸比乐风略小。新赛欧的车尾非常短小，有点类似于掀背车型的设计，这样的设计使得新赛欧C柱过渡比较自然，整个车型也有较强的俯冲感，更显运动。

　　内饰方面，新赛欧的设计非常简洁，上下深浅灰色的设计是典型的居家风格，三幅方向盘设计相对较为个性，中间U型的设计与前脸相呼应，而中控上的空调出风口处的牛角形设计也比较特别。

　　● 紧凑型：上海大众朗逸

　　指导价：11.28-16.28万元

　　优点：车身协调耐看，配置比较丰富,空间有一定优势

　　缺点：发动机技术含量一般，变速器与发动机之间尚需磨合

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　　朗逸一直是紧凑级市场的销量冠军，看来“专为国内消费者打造”这个口号不仅仅是个噱头，圆润的外形和舒适的乘坐感受让国内消费者很是受用。所谓的身份之说也不是消费者会关心的问题，较高的性价比才是是否值得购买的衡量标准。

　　朗逸车身整体线条都被设计成圆滚滚的，刚毅的棱角不见踪迹，也许这是为凸显其家用车的定位，显得更加亲民，套用一句话：没什么亮点，但也没什么毛病。

　　朗逸的内饰整体感觉不错，银色中控台面板增加了不少金属般的硬朗感觉，而深浅搭配的颜色又充满着一种干净的家居风格。中控台的仿木质装饰面板会更受到中年人士的喜爱，不过对于桀骜不羁的年轻一代来说，仿木质装饰面板还不如仿碳纤维装饰面板给力。

　　在配置方面，朗逸并不能算非常丰富，但是作为家用车配置已经达到主流的水平。全系车中除最低配的品悠版外全部带有侧气囊;胎压监控和ESP在不同的款型中也分别带有。除此之外，倒车雷达、天窗、自动空调等等都可以根据自己的需要找到相应的车型。

　　朗逸的整体车身设计简洁清爽，侧面的肌理营造出强烈的运动姿态。朗逸的长宽高分别为4608mm/1743mm/1465mm，轴距为2610mm，是一款标准的紧凑级轿车。

　　朗逸有1.4T、1.6L和2.0L三种排量可供选择，但考虑到朗逸的主打定位是家用方向，1.4T的动力系统似乎在性能和维护上都有些不大实用，所以建议还是选择搭载同为EA111系列的1.6L自然吸气发动机车型。1.6L发动机的最大功率为77千瓦，峰值扭矩为155牛米，已经能满足日常家用需求。

　　●上海大众新帕萨特

　　指导价：19.48-31.08万元

　　优点:各方面非常均衡的全新一代德系中级车

　　缺点:一点个性都没有 符合中庸人士的价值观

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　　帕萨特自上市以来就获得了不错的成绩，销量也是迅速提升。但是做为上海大众中型车中的主力车型，上海大众显然有更高的目标。这次上市的新帕萨特不仅推出了1.4TDSG车型，同时相比老款售价降低了1.5万元。这样的诱惑确实吸引了不少消费者。

　　新款帕萨特在造型设计上与加长轴距的新迈腾基本差不多，但是它却并不是什么所谓的B7产物，而是依旧诞生于PQ45平台上的小改款车型，不过对于消费者而言，只要造型时尚好看，其他东西基本上都可以忽略。不可否认，全新造型的帕萨特确实在造型设计方面增加了不少吸引消费者的筹码，像大气的宽条幅镀铬格栅，还有加入日间行车灯的前灯，这些都使得帕萨特看上去又时尚又高档。

　　在内饰造型方面，全新帕萨特拥有米色温馨版内饰和黑色运动版内饰两种配色风格，对于更多商务需求的消费者来说，米色的内饰明显更加温馨大方凸显高档的定位，而对于喜欢自驾的成功人士而言，黑色运动风格内饰则更具吸引力。在造型设计方面，新帕萨特虽然依旧保持大众家族的经典设计不变，但是精致度和设计感要比老款的更加出色一些。

　　新帕萨特外观比较稳重、大气，内饰偏向于商务风格，较符合成熟的商务人士使用。在做工和用料方面相比同平台的新迈腾有还是有些差距的。不过由于新帕萨特是专门为国内人士开发的，其大气沉稳的外观以及不错的空间表现还是赢得了不少国内消费者的喜爱。

　　新款帕萨特的动力系统采用大众家族常用的那些，1.8TSI和2.0TSI是主推发动机，它们拥有的TSI缸内直喷涡轮增压技术是现在量产车上最为先进的，可以获得更加出色的燃油经济性和动力输出表现。但是由于技术难度较大，所以维修养护的成本也较普通自然吸气发动机更高一些。另外，新帕萨特还提供3.0LV6自然吸气发动机和一款1.4TSI小排量涡轮增压发动机。

　　●SUV：比亚迪S6

　　指导价：8.98～12.98万

　　优点：比亚迪首款SUV，室内储物格多;配置比较丰富;细节和做工值得肯定;性价比高。

　　缺点：设计方面有模仿之嫌;前后排座椅乘坐空间表现一般;用料略显不足。

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　　作为比亚迪首款SUV，比亚迪给予了S6丰富的配置和漂亮大气的外表，而8.98-12.98万的价格区间更是让消费者一片惊呼叫好。

　　比亚迪S6的整车长宽高达到4810、1855和1680毫米，轴距为2720毫米，达到了一款B级SUV的标准。比亚迪S6整车的外形设计不像其他SUV那样硬朗，流畅动感的线条更偏向于时尚运动，给这款车带带来很多浓厚 的城市时尚SUV气息。

　　内饰的整体造型采用了中规中矩的设计，上深下潜的颜色搭配营造出了温馨的效果。盾形的中控台、按键的造型和与雅阁[综述 图片 论坛]8代一样的多功能方向盘，这些都会让人联想起丰田或者本田的某些特征，不过这些都只能说是一些琐碎的碎片而已，S6的内容仍然充满原创味道。

　　4810×1855×1680mm的车身尺寸是造就威猛的视觉效果的前提，2720mm的轴距也保证了内部的空间，综合这个数据比较，它已经超越了同级别大部分车型。当然，最关键的是车身内部使用空间也得到了更好的保证。

　　动力方面：比亚迪S6有2.0L和2.4L两款发动机。其中2.0L发动机最大输出功率103kw/6000rpm，峰值扭矩186Nm/4000-4500rpm;2.4L发动机最大输出功率118kw/5800rpm，峰值扭矩215Nm/3500-4500rpm。

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