引言：在今年上海车展上，比亚迪提出“双电化”战略，即汽车电动化、配置电子化，期望通过“技术创新”来实现企业的二次腾飞。

在今年上海车展上，比亚迪提出“双电化”战略，即汽车电动化、配置电子化，期望通过“技术创新”来实现企业的二次腾飞。于上月刚上市的纯电动车e6先行者可以说是比亚迪“双电化”战略的完美结晶，不仅实现了电动化，所搭载的电子配置也堪称豪华。

随车配送充电柜  可续驶300公里

e6先行者搭载比亚迪自行研制的铁电池，动力强劲，最大功率为90kw，最大扭矩为450N.m，最高车速可达140Km/h以上。不开空调情况下，综合工况续驶里程最长达300Km，是目前世界上续驶里程最长的纯电动家用车，而且百公里能耗仅为19.5度电，产生的费用只相当于燃油车的1/4。

同时为了方便用户的使用，e6先行者随车配送一个充电柜，并由南方电网为车主安装好, 6个小时即可充满，真正做到了不依赖专业充电站。专业充电站快充模式, 仅为应急之用。

电子配置云集  可手机智能遥控

除了前面讲到的纯电动动力，e6先行者配置电子化也是亮点众多。胎压监测、右前轮盲区可视、智能钥匙、哈曼音响、驻车可视、车载数字电视等堪称豪华的配置在e6上是应有尽有。   

e6先行者还率先搭载了比亚迪自行研发的智能服务系统,能通过手机进行远程控制，包括车门解锁、车门上锁、开启空调以及车辆定位等功能。

当车辆发生严重碰撞时，e6先行者车载终端将自动发送信号到服务器，呼叫中心将根据服务器信息及时联络车主确认车况，必要时会联系医疗机构和服务店进行援救；如果行车中车辆出现异常或驾驶员身体不适，也可一键呼叫客户中心，客户中心将联络车辆周边资源就近救援。

此外，作为信息时代的产物，e6先行者为政商人士提供了便捷的信息查询方式，可随时一键呼叫话务中心，请话务人员协助查询航班、股票等信息。此外只要告知客服秘书行驶目地的，挂机后目地的将自动发送至e6先行者上，进行全程语音导航。另外，还可以在自己的个人网站、车载终端或者通过联系话务中心进行日程管理的设置，车辆启动后将会滚动显示当天的日程。

在将e6先行者正式推向个人市场之前，e6作为出租车已经在深圳市场运营16个月，截止到目前e6出租车总运营里程已超600万公里，单车最长行驶里程已超15万公里，相当于普通私家车6年的行驶里程，品质也得到很好验证。