大家车网 2011-10-27 20:26 来源：爱卡汽车 作者:朱敏
【2011年10月，沃尔夫斯堡/罗马】up!的长轴距使之在整个小型车细分市场上首屈一指，紧凑型发动机的安装位置大大前移，加上全新设计的驱动装置，造就了该车卓越的空间利用率。虽然是一款小型车，但驾驶员和前后排乘客同乘一车却丝毫不显局促。相反，通用于各版本up!车型中新开发的模块化座椅提供了极佳的长途驾驶舒适性。up!的前排座椅比同类产品轻15%。驾驶员和前排乘客的头枕与座椅集成一体——这是跑车的座椅设计风格，优点就是，无论身高如何，乘客的头部都能与头枕完美贴合。后排座椅采用固定头枕会影响后视效果，因此该车采用了高度可调节的传统头枕设计模式。
人体工程学设计和舒适性堪比大型车
作为典型的一款大众汽车车型，由大众汽车品牌技术研发董事哈肯贝格博士（Dr. Ulrich Hackenberg）领导的up!开发团队高度重视人体工程学设计。哈肯贝格博士称：“up!让人感觉更舒适，因为乘客不会坐得很低，有充分的空间可以舒展腿部和膝部。整个内部空间都经过了细致的改进，并且设计独具特色。例如，与Lupo相比，我们抬高了转向柱和方向盘的位置，但我们把角度设计得更加平缓，人体工程学设计得到更多改善。”
小空间，大用途
up！的车内尺寸也证明了哈肯贝格博士的评价：up！前排乘客的头部空间达到993毫米，后排则为947毫米。前后排座椅都设置在适当的高度。对于驾驶员和前排乘客，306毫米的H点（即座椅与靠背相接的最高点）高度可谓恰到好处，后排座椅的H点稍高一点，为378毫米，这样一来，后排乘客就可以越过驾驶员和前排乘客的肩膀向前方瞭望，从而获得更好的视野。
充分利用每一寸空间
up!非常实用，储物空间超大。除了中控台的大型储物箱和手套箱，车门内侧还有储物槽和瓶架（最大可放置1升容量的瓶子），后排设有3个杯托（三门版车型），行李箱中还有2个袋钩和1个可变货箱底板（move up!以上配置）。该车对细节的重视从下面两个例子便可见一斑：手套箱设有一个置物架，可放置钢笔、铅笔、笔记本和硬币等；另外还设有眼镜储物格，B柱上还装有一个全面优化设计的挂衣钩，——对于up!车来说，寻找衣服挂钩已经成为过去！
布局合理的仪表板
车内的仪表板和用户界面共包含三个主要元素：驾驶员前方的仪表组；车辆中间部位的开关模块，其中包括收音机、空调装置，以及可拆卸的maps+more(地图+扩展功能)信息、娱乐和导航装置（收音机-CD系统、空调系统以及maps+more为选配功能）。仪表组内含有一个或三个（move up!以上配置）模拟式仪表和一个数字显示器。例如在move up!和high up!中，三个圆形模拟式仪表中最大的是中心部位的速度计，同时还有数字多功能显示器可供选配。多功能显示器还可以显示城市道路紧急制动系统相关的信息，以及启动-停止系统的操作信息。速度计左侧是转速表，右侧是燃油表。
直观的控制装置
驾驶员和前排乘客之间的中心仪表板模块上设有各种控制装置，用于操控通风或空调系统、收音机-CD系统、危险警告灯、座椅加热功能和后窗除雾功能，同时还设置了启动-停止系统禁用开关。整个装置安装在较高处并且表面采用了精致的高光黑漆饰，便于查看和使用。这些系统的联网方式十分独特：每款up!车都有各自的独立线束。整个“电气系统”已针对各款up!车型的功能特色进行了预先配置，并且实时工况进行调整。其优势在于不必安装多余的线缆，从而减少了成本和车身重量。
纯净的色彩
up!的车内布局清新简洁且井井有条。这款大众汽车的全新力作还提供了诸多时尚前卫，高品质的造型设计，以及领先小型车细分市场的品质标准，例如驾驶员和前排乘员前方横向延伸的仪表板就彰显了其高端品质。不同配置的up!车款采用的仪表板配色也有所不同，有的采用带有纹理米色或漆黑色（move up!配置），有的则采用了车身颜色（high up!配置）。所有车款的仪表板上部都是“无烟煤色”，购买move up!和high up!的顾客可以订购仪表板下部为“米色”的车款，这些汽车的中控台、门锁和后侧装饰板也采用“米色”装饰。
小up！，拥有超大行李空间
251升的行李箱容积也大大超过了一般小型车的标准。当后座完全收起时，up!的储物空间可增至951升，而且承载面几乎是平的。由于前排乘客的座位可以收起，up!可以运载最长所有2米的运动器材或家具。行李箱本身垫有地毯，载物区域的遮盖也是如此，货物盖可以大角度张开，必要时还可迅速拆卸。同时，行李箱底板可以调节到两种高度。在上部位置，后排座椅靠背可以折叠（几秒钟即可折起），此时，上部底板位置能够形成几乎水平的载物面，小物件也可以放置在该部位的底板下面。行李箱中需要装载超大型的物体时，可调节至较低的行李箱底板位置。所有这些细节都让up!成为了小型车中的巨人。
责任编辑: 黄念