天津一汽强力启动A级驱动器

    尽管今年以来，自主品牌整体的市场占有率呈现下滑趋势，遭遇了前所未有的发展困境，但仍有一些车企，成为自主品牌阵营中难得的亮点。

    以天津一汽为例，今年上半年，产销突破了14万辆，同比逆市增长12%，远远超过轿车市场7.6%的增幅。实现了产销过半任务过半，全年将能实现产销28万辆的目标。其中，夏利品牌重回国内轿车市场销量榜首，并包揽一季度的月度、季度双料销量冠军。夏利N5今年销量同比增长59%，上市19个月累计销量已突破13万辆，成为天津一汽增量增效的支柱性产品。同时，威志品牌在微型车市场的份额同比增长2.1%，达到8.8%。

    虽然业内有分析认为，自主品牌在合资品牌价格不断下压的情况下，未来的命运可能是多年辛苦一朝清空，但是，不少自主车企依然逆势而上，力图做大做强自主品牌。

    这其中，上海汽车的“十二五”规划，提出了打造具备核心竞争能力和国际竞争能力的中国汽车强势自主品牌的目标，而天津一汽则更加具体地用全新的产品战略，表达着构建强大的自主品牌体系的决心和信心。

    在现有的产品阵容中，天津一汽夏利车型主攻A00级市场，威志车型主攻A0级市场，所有车型都在6万元以下的市场空间。虽然天津一汽以这种产品布局，在国内汽车市场上确立了“小车大师”的稳固地位，但这毕竟在一定程度上，对企业的发展空间有所限制。面对这种现实，天津一汽开始寻求突破，正如天津一汽销售公司副总经理党仁所说，“天津一汽将兼顾国内外市场，有效解决新车数量少，品种单一，都在低端的问题。”

    正是在这一背景下，天津一汽着力于支撑持续增量，提高盈利能力，发布了新的产品战略。按照规划，到2015年，天津一汽的产品阵容，将从目前的5款车型增加至11款。尤其令人关注的是，为了填补一直以来在A级车市场存在的产品空白，天津一汽将打造A级车平台，推出的第一款A级车产品C011-B，定位于一线城市家庭和三四线城市主流家庭，在以此奠定A级车战略平台基础之后，天津一汽还将推出SUV车型。

    按照规划，2012年，天津一汽将投放3款新产品；2013年，A级车平台搭建完成。规划期内，天津一汽将基于A00、A0、A级车平台，打造多款CUV、SUV、CROSS以及MPV车型。到2015年，天津一汽将实现60万辆的产销目标。

    透过这一规划，不难看出，天津一汽在继续巩固A00、A0两级市场的主导地位的基础上，为了彻底解决解决目前新车数量较少，并且多为低端的问题，加快了车型研发的步伐，开始进入产品投放的高峰期，并将在A级车市场上发力，拓展更大的市场空间。这说明，随着新产品战略的展开和推进，天津一汽已经强力启动了A级市场的驱动器。

    当然，纸上的规划更多的是一种概念，而要使这台A级驱动器顺利启动并顺畅运转，对企业的实力和能力是一个不小的考验。在这方面，天津一汽显然是很有底气的。

    从历史的角度而言，天津一汽夏利的品牌影响力，在25年的造车历史中，早已深入人心。曾几何时，夏利几乎就是汽车的代名词，甚至在北京，出租车也曾是夏利的天下。作为国内资格最老的小型轿车制造基地，天津一汽夏利曾经在轿车市场达到过40%的占有率、也曾连续22年占据自主品牌年度销量冠军。这种口碑积淀，无疑为天津一汽进军A级车市场，打下了良好的基础。

    而从现实的角度来看，在最能考核和反映车企实力和产品品质的《J.D.Power2010年中国车辆可靠性研究SM（VDS）报告》中，天津一汽以270分的总成绩，超过了奇瑞、吉利、比亚迪等主要竞争对手，名列中国自主品牌轿车企业榜首，夏利和威志在各自细分市场中，也双双获得自主品牌排名第一的成绩；在IQS用户满意度排名中，天津一汽名列经济型轿车第三，同样领先于其他自主品牌。

    这足以表明，天津一汽有条件也有资格在未来的A级车市场有所作为。更何况，天津一汽为了使自己的A级驱动器发挥更大的功率，也在着力打造渠道新形象，用终端网络的逐步A级化，为A级车市场的开发做足准备。

    据悉，今年以来，天津一汽明显加快了在网络建设和终端建设上的速度，上半年新建了43家4S店，其中A级网络就占了35家，投资人联盟成员建店23家，形成了以集团公司为支持、A级网络为主导的发展模式。

    与此同时，天津一汽已启动了命名为“金属未来”的终端渠道新形象，着力提高渠道形象。“金属未来”新店面8月底已在保定、石家庄等地建设完成，并在全国经销商网络中全面铺开。按照天津一汽的计划，到2015年，经销商数量将达到600家，其中三四线城市经销商数量占比70%。

    实现市场突破，调整产品战略，提升品牌形象，天津一汽强大的A级驱动器已经启动运转，并向着既定的目标进发。据党仁介绍，天津一汽今年将实现28万辆的目标，明年为31万辆，2013年为41万辆，2014年为52万辆，2015年要达到60万辆。这一稳健的系列目标的公布，足以说明，天津一汽将再一次驶入企业发展的快车道。