谁是小型跨界车新典范 GX2/长安CX20/玛驰对比评测

谁是小型跨界车新典范 GX2/长安CX20/玛驰对比评测(1)

如果你还不懂跨界是神马意思，我也不好说什么，因为读者伤不起！！！当然我可以用平静的方式给你打个比方，跨界就好比时尚圈里玩的混搭，最突出的特征就是把各种不同的元素融合到一个人身上，并且浑然天成，本派的代表人物当属犀利哥。汽车圈里的跨界CROSS玩的也是这样一个概念，为的当然是满足各类人各种不同的需求。如果你的预算不多，但是又不喜欢普通家用轿车的中规中矩，那么今天的主题——小型跨界车，就是为你准备的。跨界车不少，我们只好从中挑几个典型——全球鹰GX2、长安CX20、东风日产玛驰——来给大家一一介绍了。

外形篇

必须承认小型跨界车的一大特点就是小，貌似是一句废话，当然小编特地强调这点也是有其意义的。这就好比达摩克利斯之剑，在享受身份所带来的便利的同时，还要忍受它不那么美好的一面。小型车就是如此，比如它开起来相对地方便、省油，比较适合城市拥挤的交通，然而你同时也要忍受它狭小的车内空间。当然前排驾驶座不用担心，为了保障驾驶者的驾乘感受，小型车的前部空间都比较大，通常１米８、9的个都不成问题，只是后排的腿部空间相对有些拘束。

全球鹰GX2-可爱中透着小SUV的范

相信看到它的第一眼，你绝对会被GX2的表情瞬间秒杀，大大的圆眼睛，憨厚的前脸可爱中却不失霸气。当然了凶悍的保险杠、简易的行李架又透露了GX2的跨界身份。

不过GX2最为人称道的可能是车尾部分的备胎了，放在中规中矩的后备箱处，格外吸引眼球。当然全球鹰GX2也很好的借用了仿生学的原理，使用黑白两色的线条，巧妙搭配流动的车身防擦条，灵动又不失稳重。

长安CX20－外形显得保守而中庸

相比全球鹰一贯剑走偏锋的个性，长安CX20的外形设计就显得乏善可陈了。作为一款跨界车,长安CX20完全是普通SUV车的造型了，模仿的痕迹过重，1.3L的动力配置也成为长安CX20最大的短板，很容易给人造成小马拉大车的形象。

东风日产玛驰-灵巧造型似有跑车风范

作为今天我们列举的一款合资车，玛驰有它先天的优势。首先整个车身的造型十分别致，椭圆形的车灯，和前脸上圆润的脊线无不凸显出它的灵巧与时尚。

玛驰的车尾造型就相对普通了，突出的尾灯依稀可见骐达的血脉，当然整体说来依然很和谐。。。

内饰篇

既然都是小型跨界车，那么空间的短板自然是不言而喻的。但是为了争取更多的市场份额，汽车厂商们自然是各显神通，希望获得消费者的青睐啦。尤其是后备箱的空间，基本上两厢车的后排座椅都是可以调节的，方便小小的三口之家出游，存放更多的行李物品。

全球鹰GX2-内饰个性配置更给力

GX2的内部装饰很有设计感。多媒体区域的布局简洁而时尚，磨砂的质感搭配烤漆旋钮格外惹眼，呈倒三角分布的3个空调旋钮煞是可爱。

自然自主车最大的卖点还是给力的配置。在这一点上GX2更是不含糊，标配的ABS+EBD刹车辅助系统，帮助驾驶者能够在不同路面上顺利行驶。1.5L车型上配置的倒车影像、GPS导航以及无钥匙启动也十分具有杀伤力，相信能俘获不少追求配置的消费者。